全新名爵MG6 PRO：自主运动小轿车的大爷，再次出山

自主品牌最近的运动小轿车热度非常非常高，因为市场逐渐意识到，10万左右，大家的口味开始分出两种极端——要么就是实用的SUV，比如名爵领航、HS、ONE；另一个极端，就是运动型小轿车，比如MG6、03、影豹等。所以，如何在这两个跑道找到自己的位置，是所有自主品牌要想清楚的问题。

名爵MG6作为10年前就锚定了跑道的运动小轿车，现在已经衍生了一款全新的样式，大家从外观就可以看出，新名爵MG6 PRO依然保持了运动化设计的形象。比如轿跑式掀背车身，犀利的前脸造型，低重心+低趴的视觉感受，这些都是名爵MG6一直以来的亮点。

而这次上市，新MG6 PRO也带来了正式价格：10.38~13.98万元。作为一款运动风格轿车，这个价格并不稀奇，但值得一提的是，名爵还发布了一个优惠政策：如果是先期预定订单，那么全系可以在指导价的基础上减少6000元，这样一来，最低配能进入10万内价格区间，来到9.78万元。

不过，新MG6 PRO并没有特地说明各个配置之间的差异，需要指出的是，在这五个配置中，入门的两个配置依然沿用了现款MG6的造型，中高配三个Trophy版本才拥有宣传图中那个犀利的造型。由于“内核”基本没什么区别，因此这其实也丰富了消费者的选择。

配置方面，显然名爵想要主打领潮豪华版和Trophy豪华版，虽然是全车系里的中配车型，但配置并不低，全LED灯组、皮质内饰、无钥匙进入+一键启动、主驾6向调节座椅+腰托、换挡拨片、定速巡航、前排双层隔音玻璃、后排出风口等等都有搭载，这些配置满足日常使用完全没问题，基本看齐了合资中型轿车的中配水平。

次顶配则多出了彩色安全带、360°全景影像、全套互联网娱乐系统。总的来说并不算特别值得，价格更是贵了一万，还是看看顶配吧。

顶配自然是什么东西都配齐了，但配置名称叫“Trophy智驾旗舰版”，其配置核心自然是MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，功能包括ACC自适应巡航（自动跟车），车道中央保持（自动转方向盘维持车道中央），此外还有后方盲区监测、远近光自动切换、驾驶员监测等功能，可以说是顶配车型的最大配置亮点，而价格仅仅比Trophy旗舰版贵6000元，相比其他品牌算性价比很高的装配了。

因此，驾仕派最推荐的配置，是领潮豪华版和Trophy智驾旗舰版。

结语：

随着自主品牌运动轿车细分市场的竞争越来越激烈，名爵也开始在MG6 PRO上动起了“真格”。这是名爵常年以来制造运动小轿车的自信，其次，MG6 PRO的市场号召力一直存在，也在不少地方留下了它的“传说”，因此，打造好MG6 PRO，保持运动基因非常重要。另一方面如何把市场口碑和产品知名度进一步发散出去，将会是MG6今后的重点。毕竟，有哪个年轻人能拒绝运动小汽车呢？

文 | 坂道

图 | 网络