名气大的6座豪华品牌旗舰SUV，实拍凯迪拉克XT6

现在大家买车预算都比以前高很多了，手里钱富裕了自然想要买一个最好的车，但是大家钱肯定要花在刀刃上，还是要选择一个性价比最高的选择，那放眼各大豪华品牌的旗舰SUV中，价格最为实惠的旗舰SUV中肯定有凯迪拉克XT6，本就不高的售价配合较大的优惠，整车的性价比还是很高的，关键的是，这还是个6座SUV。

凯迪拉克XT6在家族式盾形设计语言和传承的钻石切割设计理念的影响下形成了一套极为霸气的设计风格，可以说在旗舰级SUV中凯迪拉克XT6的气质还是独一无二的。开在路上俨然有一种小凯雷德的架势。

5056mm的超大车身配合闪闪发亮的20英寸轮圈展现了美系SUV的力量一面，不过这个轮圈确实开车的时候要注意点，刮花了的话就没了这种光泽，而且洗车的时候要注意勤收拾一下，要是被沾了太多刹车铁粉也不好看。

车尾的设计里面基本等于车头的翻版，不过大尺寸的双出排气是车尾的特色，看着也是极其有气势。

车内凯迪拉克XT6使用了V字形纹路的内饰饰板，不过即便如此凯迪拉克XT6的内饰设计也只能说是乏善可陈，更像是一个大号的别克，豪华感不是很足。而内饰质感的不足基本都只能靠配置和做工用料来弥补，大面积的软性材质和车联网、Carplay等丰富的配置也算是XT6的一大优点。

XT6的座椅虽然平，但是座椅确实是真的厚实，这么大的车身谁也不会把它当成激烈驾驶的车，而日常驾驶下这套座椅有着很好的舒适性，另外其同时拥有座椅加热和座椅通风的配置表现也非常不错。

三排6座设计的实用性非常强，超过5米的车身长度也保证了足够实用的空间表现，配合独立分区的空调系统也算是旗舰SUV中表现很抢眼的以为选手了。

2.0T可变缸技术的发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，虽然XT6很大很沉，但是在涡轮增压的帮助下整车动力也还是比较充沛，不过没有大排量发动机可选也是一个小小的遗憾。而在可变缸技术帮助下，XT6的工信部综合油耗只有7.6L/100km。和同价位的中型SUV能打个平手。

在豪华旗舰SUV中，凯迪拉克XT6的性价比表现无疑是最好的一个，钱基本都花在了刀刃上，不过确实高性价比的背后也有一些取舍。比如说其内饰设计不够豪华，没有大排量版本可选，这也是需要注意的地方。