带大家解密ID.6 CROZZ

如果说ID.4 CROZZ是时尚小青年，那么ID.6 CROZZ肯定是肌肉男，门面担当，采用了和ID.4 CROZZ相同的家族设计风格，变得更饱满，更有肌肉线条，也更强壮。还是按常规，先来介绍车辆外观。

ID.6 CROZZ的前格栅更为粗壮，双线贯穿式LED灯带，双眼变得更为硕大，感觉像明亮的黑珍珠一般，又大又圆。下面是高亮黑的大包围，由有规则的菱形图案装饰，整体造型很有行云流水的感觉。亚光银灰色的下护板镶嵌其中，整体配色非常协调。

IQ.Light高级Matrix LED灵动矩阵式前大灯，注意看里面的球型灯组，设计的非常有科技感，是不是很像科幻电影里出现的道具，不仅美观并且确实是有很多先进功能，整个前后大灯可以实现ID.Welcome动态迎宾的光效。还有大灯随动转向功能和前大灯感光自动开启的功能。

后部也是采用了贯穿式LED尾灯组，亮点依然是可以发光的大众标志，非常有特色，尾灯带有流水式动态转向功能。尾灯内侧的矩形光块层叠排列，中心的图案有点像导弹的图标。ID.6 CROZZ车身尺寸长4891X宽1848X高1679（mm），轴距2965mm，轴距真的是非常大，可以保证较宽敞的乘坐空间。后排配有隐私玻璃，车顶、后视镜以及轮眉和侧边都是亮黑色配色。从A柱前面延伸到C柱后面车尾侧面的亚光银色饰板，很提神，如果这里是黑色的话，就会显得有些沉闷。这样的材料和配色恰到好处。

ID.6 CROZZ车身更大，驾驶起来会更小心一些，较窄的道路需要左右看一看，才能放心通过。电动车开起来确实方便，上车只需踩下刹车踏板，车辆就会启动，拨动仪表盘右侧的换挡装置就可以行驶啦。这个档把开始操作可能不太习惯，时间长了会很顺手。

说到防碰撞自动刹车系统，我是真正感受到它带来的安全性，之前在试驾ID.4 CROZZ的活动中，由我同车的同伴驾驶车辆，从高速公路下到服务区的时候，由于车速过快，眼看着就要撞到前车，吓得我一直大喊：“刹车！刹车！刹车！”。就在非常近的距离，车辆启动了防碰撞自动刹车功能，稳稳地停住了。真是惊吓万分呢，后来同伴说，在最后马上要撞上的时刻，是由车辆完成了紧急刹车的操作。有了这次经历后，这个安全辅助功能真的是太重要了，可以避免追尾事故。

ID.6 CROZZ依然保持了家族设计风格，12英寸中央触控屏，30色可调内饰格调氛围灯，比较有意思的是，当你语音和车辆对话时，在主驾前方会有光效在闪动，非常的吸引人，非常的科幻。方向盘的左右控制按钮是触控按键，回馈感是整个面板的回馈，比较有意思。同样也是使用习惯后会比较顺手。

在不折叠第三排座椅的情况下，后备箱还是可以放置3个24寸的行李箱的。后备箱的开启方式可以实现Easy open后备箱脚部感应开启和关闭，双手拿物品时可以更方便了。另外我也展示了折叠第三排座椅、折叠第三排和第二排座椅的图片，我并没有去测量容积是多少，大家可以看一下，感觉一下吧，反正我183cm的身高平躺着毫无压力。