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继王朝家族之后,比亚迪汽车在新能源汽车领域迎来首款采用“海洋美学”设计理念的车型——海豚,该车源自比亚迪e平台3.0架构,在内外设计、用料工艺、三电系统以及年轻化、数字化方面的硬实力均不容小觑。官方最新消息显示,比亚迪海豚将在今年8月13日开启预售。
作为e平台3.0的首款产品,比亚迪海豚的基础架构就是EV纯电,其在内外设计、座舱布局、数字化等各个领域均经过重新设计,其中最主要的先进特性包括高集成度的8合1电驱动系统、宽温域热泵技术、新一代SiC功率半导体原件等等,均代表了纯电汽车的未来发展方向。
比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm,是一个典型的小型纯电汽车尺寸,主打五门四座布局。同级的竞品主要是欧拉好猫,指导价为10.39-14.39万元。
在内外设计上,海豚使用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念,整体造型圆润,配合最新“BYD”车标和双色车身设计,辨识度高,且充分契合当下流行趋势。
在车漆配色上,比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配,后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色,彰显年轻与活力。
坐进车内,首先映入眼帘的是比亚迪为海豚专门设计的全新三幅式方向盘,中间印有最新“BYD”车标,并融入波浪线条装饰,下方为平底式设计,并带有金属材质的多功能按键,看起来十分新颖时尚。
挡位和空调控制采用一体式设计,整体呈金属材质的滚轴形,既有按键功能,也有旋钮功能,且融入比亚迪独特的中文汉字,这种设计在现在的家用车上还是独一份,官方称其为easy-going系统,占用空间小,交互体验也不错。
作为该系列的入门级车型,比亚迪海豚搭载了一台前桥永磁同步电机,最大功率为70kW,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池包。从1285kg和1405kg的整备重量来看,我们猜测该车根据配置不同会有两种不同的续航里程。
其实对于海豚而言,其相比现役王朝家族最大的改变就是摆脱了“油改电”的包袱,e平台3.0架构的应用使得该车能够最大限度发挥纯电的优势,包括集成度更高的电驱系统、宽温域热泵温控系统、新一代SiC功率半导体原件等等,且零部件高度自主化,最大限度发挥三电系统优化整合的效能。
为了减轻年轻用户的购车压力,为首批海豚用户提供更多福利,比亚迪特别推出“海豚领YOUNG计划”。自预售开启之日起,截止至海豚正式上市当日(含),预订海豚的用户可享受包括“2年0息,首付40%起”“至高4,000元置换补贴”在内的多重权益大礼,通过比亚迪汽车APP或小程序下订的前5,000名客户,更有机会抽取盲盒赢好礼。
作为海洋车系的开端,“生而出色”的比亚迪海豚将凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术,成为新世代年轻用户开启都市梦想的灵魂伴侣。“领养”海豚,“码上”行动。
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