哈弗全新跨界车来了，湿式双离合变速箱

从外观来看，哈弗H4融入了很多年轻的设计元素。哈弗H4的大尺寸六边形中网激进，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的车头的造型显得太大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部造型通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，新车的尾灯更加别致。

一进入车内的，缝线非常有档次，用料也是十分的有档次。配置绝对是哈弗H4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控台皮质材料包裹面积也不小，配以细致的缝线工艺，9.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很软硬适中。

哈弗H4的车长4410mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H4的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H4的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

哈弗H4搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在6位。

哈弗H4的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、前倒车雷达、胎压监测、发动机启停等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下哈弗H4的情况，如下图：