MINIxPaulSmith二度合作联名车款MINIStrip亮相！

MINI Strip正式亮相！这是一款由知名资深设计师Paul Smith和MINI共同打造的定制一次性车款，设计宗旨聚焦汽车设计和制造中的可持续性关联。

在‌“简单、透明、可持续‌”主题的指导下，这部车展示了更可持续性的汽车设计方法与灵感创意。顾名思义，这个过程始于完全‌“扒光‌”MINI Electric，并将其简化外露它的结构本质。其中，只有设计师认为绝对必要的元素才能被定义和实施，而可持续性元素主要占据了前座。

MINI设计主管Oliver Heilmer解释说，‌“对我来说，MINI Strip以一种令人印像深刻的方式展示了MINI和Paul Smith在创新和设计方面对未来的大胆思考方式，我们共同创造了更多。Paul在设计过程的一开始就以他非汽车领域的全新视角提出了一些基本问题。我们很自豪能够共同发展出如此强烈的性格宣言。‌”

MINI一直乐于接受来自宇宙之外天马行空的观点；他们帮助品牌加深对自身的看法以及如何应对挑战。作为一名对自行车、书籍等充满热情的设计师，Paul Smith提出的问题为探索超越显而易见的事物提供了新鲜的能量。

他说，‌“我非常感谢有机会重新思考标志性的MINI。我了解并热爱现有的汽车，但透过尊重过去并展望未来，我们创造了一些非常特别的东西。我感到非常荣幸，MINI团队给了我信心和自由来横向思考汽车的设计方法。我认为我们一起创造了一些真正独特的东西，透过回归基础，减少事情并剥离(Stripping)汽车。‌”

双方的联合设计应用了最大限度减少的原则，以产生具有新鲜和非传统吸引力的简约高级设计。原材料是外观设计中非常慎重的亮点部分，车身特意保持未完成的状态，没有涂上任何颜色，而是一层透明的漆薄膜，以防止腐蚀。工厂的打磨痕迹有意识地完好无损地保留在镀锌钢板上，以清楚地将其识别为功能性物品，类似于现在时尚界所流行的‌“解构‌”风格，而这种故意粗凿的效果被Paul Smith称为The perfect imperfection(完美的缺陷)。

MINI外观黑色饰板的部分部件由再生塑料3D打印而成，并且基本材料本身的外表直接暴露在外而未做任何修饰，例如：金属饰板。身为自行车爱好者的Paul Smith，喜欢偶尔卷起袖子，自己更换或改装公路自行车的各个零件，因此自行车零件中可见的螺丝提供了这部车的设计灵感，这些螺丝展示了车辆拆卸的简单性和容易程度，在其使用寿命结束时亦可重新纳入原材料回收循环。功能性和独特的前后包围镶嵌物也透过 3D打印工艺制造，并且产生了引人注目的纹理表面。

MINI Strip的封闭式散热器格栅及轮拱罩有助于减少阻力，从而增加其理论范围。轮圈上的格栅装饰和空气动力学罩由回收的有机玻璃制成，既节省了重量又避免了资源浪费。再生有机玻璃也用于大型全景车顶，让好奇的眼睛可以看到车身内部大部分裸露的结构。

MINI称其为Twinkle in the eye(眼中的闪光)，Paul Smith则称其为Classic with a twist(经典中的扭曲)，两者都指的是出乎意料的细节，这些细节只有透过设计师的灵感在第二或第三眼中才能显现出来。打开车门可以看到标志性的Paul Smith条纹，其由五种颜色组成，生动的组合，打开充电盖板时还会增添一抹霓虹绿，而盖板上的电插头蚀刻图案则是Paul Smith自己的作品。

MINI Strip在内部也秉承了简单和透明的设计宗旨，这得益于一些更激进的扒光(Strip)。所有装饰部件都被有意省略(仪表板、顶篷和包裹架除外)，将车身外壳变成了座舱的主要视觉特征。应Paul Smith的明确要求，它被涂上了蓝色，产生了特别引人注目的效果。裸露的基本材料和强烈的蓝色色调赋予室内独特的美感：它既是裸露的，但同时又感觉有穿。

仪表板不是通常的多部分设计，而是由一个带有烟玻璃饰面的大型半透明部分组成。从 MINI设计对圆形元素的传统使用中汲取灵感，透过几何图形进行了简化。没有经典的中央仪表，而是让驾驶的智能手机摆置在中心位置：中央屏幕通常所在的位置，然后自动连接到车载系统并成为媒体控制中心。内部唯一的物理控件位于原本中央屏幕的下方，可以找到电动窗和启动/停止功能的拨片开关。

除了MINI Strip内部的极简设计，使用可回收的环保材料也强调了此车的可持续性认证。内饰不含皮革和镀铬，座椅采用针织面料装饰。座椅覆盖物的完全单一材料设计意味着它们是完全可回收的，包括允许保持材料的圆形滚边条。地垫由回收橡胶制成，其水磨石状图案是回收和制造过程的副产品，积极展示了作为这种材料的一部分，享受第二次生命的多色组成元素。

仪表板顶垫、门肩和包裹架由回收软木制成，并且不含合成粘合剂，以确保完全可回收。软木具有令人愉悦的坚固性和柔软的触感，未来有望成为发泡型塑料的替代品。由于软木的可回收性及其作为可在生产过程中固碳的可再生原材料的地位，因而可减碳有助减少产生温室气体的潜力。针织面料和软木的另一个正面影响是它们都是可增强室内声学效果优异的开孔材料。

方向盘也是内饰的焦点，已被简化为最基本的功能。轮辋采用真正的公路自行车风格的车把带包裹。三个铝制辐条将轮辋连接到方向盘的中央，其网状覆盖物可以直接看到后面的安全气囊。与外部车身一样，有可见的螺丝显示以后拆卸方向盘并重新使用铝是多么的容易。而一点钟位置的小型Paul Smith织布卷标则为显示双方合作的标志之一。

车门面板由覆盖安全气囊的相同网状材料制成，使车门结构清晰可见，位于固定在框架内的网状面板后面。针织网的透明度可根据视角而变化，为内部外观增添了更多观赏维度。车门肩部的手把由缠绕式攀爬绳制成，搭配相配的安全带，明亮的橙色饰面让车内充满生机氛围。

与手把一样，铣削铝制开门器安装在软木门肩上，为门区域提供了高级的点睛之笔。随着视线进一步向车门上方移动，它会到达车顶支柱中暴露的安全气囊单元。这与内部可见的电缆布线具有相同的效果，也就是故意引起人们对通常在制造过程中隐藏的功能的注意。

MINI Strip的巧妙细节体现了形式与功能的结合。简单、透明和可持续性构成了设计过程的中心主题，并体现在汽车的各个方面。这使得MINI Stri能够将MINI的空间创意利用理念转化为对MINI进行彻底和根本性的重新设计，尤其是在内饰方面。因此，它可以为汽车设计中更可持续地利用资源产生了催化效果。