我的学车经历之科二

那天是全年最冷的一天，气温好像到了零下18度，我全身包裹在羽绒服里和厚厚的毛衣围巾手套中，瑟瑟发抖地骑着小电驴吹着刺入骨头寒风，还走错了路，摸了近一个小时，从城东到城西跨横跨小半个城，到驾校时快僵硬成了一座冰雕。手脚全部冻麻木。

见到了我的教练，一个面容带点怒气稍显严肃中年男，体验，缴费，办完手续。下载车考APP，刷题，刷题，科目一很顺利的考完了，过关很快要到了年关。准备年后再去摸车继续学科二、科三。

过了春节，拖了一段时间，磨磨蹭蹭的去了驾校，天气还很冷，冻得伸不了手。新学员不多，大都是寒假未上学车的学生，诺大的操场上停着几辆教练车。让我们练的车是一辆破的快要报废了的普桑，车身白色油漆已褪色发黄，露出了里面斑驳铁锈，桑塔纳“W“的LOGO图标，用一根细铁丝绑着的，车子一动，牌子就不停地晃，车窗也坏了，关不拢，要用两手夹着玻璃往上推。空调不知是坏了，还是不舍得开，带着手套坐在里面手都冰冷的，想着以后都要和严肃教练相处，看着这辆老爷爷车。这场景怎么好像是我看过的某本小说中场景，怎么这么搞笑呢，心里还卟哧笑出了声。

坐了多年副驾，首次坐主驾，系上安全带，才感到汽车跟小电驴比起来是个庞然大物，方向盘、离合器、刹车、油门踩不动（还好新学员C1科二不用油门）、档位操作杆教练作了一遍示范，听他讲时很清楚，自己操作起来还是有点蒙圈。手和脚都不知放在哪里合适，人生第一次小心翼翼让车子移动起来了，心紧张地提到了嗓子眼，仿佛一不小心误踩到油门上，车子就会从不受控制的冲出去，出现那些灾难性的画面。后来才知道，教练副驾位置还有一个刹车可以控制的。

随后的练车连连出错。遭到严肃教练的黑脸和训斥，心情就更紧张了。真是的，谁也不是一次就会的，你车子开了三十年了，教了十四年，可到我这才第四十小时不到。按教练讲的，左脚要放在离合器上不能松开，否则会熄火。上午脚就一个姿势，已经不听使唤快抽筋了。哈哈，现在想想太好笑了。快结束了教练才告诉我们，把档位放在空档就不会熄火了，和同车的小女孩一致怀疑，教练是故意惩罚我们跟他顶嘴，让我们吃点苦头的，真不友善。

初始的练车，一会儿觉得练的很好，点位压得很准，项目也完成的好，信心满满，考试肯定没有问题。到了第二天就会出现各种各样的错误和状况。不是倒库倒不进，就是压线，完全没有车感。被严肃教练的责备后，骨子里有着完美主义的我备感压力焦虑。情绪随着训练效果的好坏起伏波动。

上班没时间，在早上7点去练车，严肃教练很守时，都比我们提前到。有两次自己迟到了几分钟，被他一顿说后，心里还是服气的，以后再也没有迟到过。就这样的练，练，直到有一天，突然觉得方向盘在我手中熟练了起来，车听话了，这一定就是人们传说的熟能生巧，产生了“车感”吧！于是，科二顺理成章顺利的一次性地通过了。 未完待续