能沙漠越野的三缸新奇骏你不买？网友回复：顶配15万就买！

最近，东风日产新奇骏上市，引起了很高的关注。全车系三缸的新奇骏，也成为大家的争议的焦点。当然，被充值的媒体肯定会说新奇骏好，甚至连新奇骏都可以去沙漠越野，性能强大的观点来了。在此之前，我们发布过新奇骏的相关文章，主要是比较客观分析了其主要的产品力和市场前景。在文章发布后，有一条留言引起了我的关注，有网友表示，新奇骏不能买，除非顶配15万就买！

从新奇骏的售价区间来看，18.19-26.29万元的价格跨度还是比较大的，而且这个价格区间内，都只有搭载1.5T三缸一款发动机，分为两驱和四驱版本。其中两驱版本的主要集中在20万以内，四驱版本则是20万元以上，定位还是比较清晰的。从产品的命名方面，我们也发现了新奇骏的一些小心思，我们经常看到VC-Turbo 300这样的说法，会让人误以为是上3.0T发动机了，原来这300只是代表着最大扭矩。

我们关注到新奇骏的顶配车型售价高达26.29万元，如果没有优惠的话，都可以买到绝大多数豪华汽车品牌的紧凑型SUV，而且还可以选到不少2.0T发动机的车型，在品牌和动力总成都完胜新奇骏，新奇骏自然就没有购买价值了。那么，如果按照网友所说，如果顶配就买15万，又会是什么样的场景呢？

在15万元这个价位里，主要面对的是合资品牌紧凑型SUV的低配车型，以及自主品牌的紧凑型甚至中型SUV高配车型。如果只比参数的话，比起RAV4的2.0L自然吸气发动机、CR-V的1.5T涡轮增压发动机，新奇骏的1.5T三缸发动机的最大功率和最大扭矩都要更强一些。不过值得注意的是，RAV4和CR-V也是四缸发动机，新奇骏是三缸发动机，四缸发动机天生要比三缸发动机更加平顺，驾驶感受也会更好。

在配置方面，既然是顶配车型，自然有着很多很牛的配置。比如说，适时四驱、19寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、五种驾驶模式切换、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、后排独立出风口等。就配置上来说，无愧于至尊版的名声，只是这款车型并没有配备膝部气囊，有点可惜。

这样来看，如果新奇骏顶配车型只卖15万元，新奇骏的优势就非常明显了，主打配置优势，弱化三缸发动机。对于那些注重车辆驾驶感受的“老司机”，即便是价格再低的新奇骏，也很难打动他们。但如果是对于驾驶感受并不那么在意，更在意豪华科技配置，新奇骏的优势就体现出来了。不过，新奇骏要从目前的高价下调，还需要一定的时间沉淀。至于新奇骏何时才会“高台跳水”，我们也拭目以待。