大众ID.4真不错

一汽大众新车ID.4基于大众MEB电动平台打造，车辆综合工况下的续航里程超过550公里。这也是我们今天要讲解的主角。

整车造型使用了大众电动车家族的设计语言，标志性前脸和封闭式前格栅凸显了电动车身份，以光元素代替镀铬装饰连接两侧大灯，前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的散热开口，进一步突出年轻和运动属性。

新车长宽高尺寸分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm，车身与乘客舱的流线型整体比例被拉向后方，在封闭式上格栅、可关闭式参数化下格栅、低风阻轮毂和隐藏式门把手共同作用下，新车的风阻系数仅为0.28。

前大灯由11个独立的LED部件组成，每个LED可以单独关闭和调节亮度，LED矩阵式前大灯通过智能控制为驾驶员提供绝佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件和多种路况，带来更多的安全感。

大众品牌首次使用3D LED尾灯组，灯组采用了贯穿式尾灯设计，光线均匀而生动，合理地拉长了车尾的横向视觉宽度，3D LED尾灯组集成了动态转向灯，从内侧向外侧移动，从而清楚地传达车辆前进的方向，用灯体现人文关怀，魅力十足。

内饰以沉稳的铂灰色和佛罗伦萨棕色为主，方向盘、转向柱、控制面板的外壳采用钢琴黑色或白色，明亮的色彩更显清晰简洁，悬浮式仪表更显轻盈，整个显示和操作的设计充分体现了人机交互的逻辑，直截了当，带来了更好的便利性。

新车通过E3架构实现5.3英寸数字仪表、10英寸中控屏、AR-HUD抬头显示、ID.Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和互动感，，此外，该车配备了Harman/Kardon哈曼卡顿、AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置、前排主副驾驶座椅12向电动调节、前排座椅电加热/按摩、无线充电和无钥匙进入。

智能驾驶方面，ID.4 CROZZ搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘，该系统已经成功应用于10余款车型之上，经过百万用户验证，为用户减轻驾驶负担，增强驾驶安全性。

新车的动力部分，搭载由大众天津公司生产的永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，三元锂离子电池组由宁德时代提供，容量为85kWh，能量密度为175Wh/kg，百公里耗电量为16.20kWh，最高车速为160km/h，NEDC工况续航里程超过550km。