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前保险杠两侧的“獠牙”造型也进行了精简,镀铬装饰与日间行车灯融为一体,令人过目难忘。而君威GS的智能大灯组,能为驾驶员提供更宽广明亮的驾驶视野,为用户的行车安全提供了多一份保障。前大灯也是此次君威GS升级的重点,内部换装了LED光源,折线状的日间行车灯兼具转向灯功能,点亮后辨识度非常高。
在车上,全新君威GS延续了别克品牌一贯沉稳大气并且用料良心的优良传统,中控台采用环抱式设计,向驾驶席侧倾斜,有些环抱舱的感觉。新车内饰布局同样保持不变,整体氛围年轻、精致。进入车内之后,便会感受到君威想要展现出来的温馨感。
在安全配置上都有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊。配置方面,该车配备了HUD抬头数字显示、上坡辅助、胎压显示等多种实用性较高的配置。而GS徽标所代表的,是运动型、豪华型、尊贵型的精致,也就是所谓的运动版。
车里储物空间还是蛮多的,平时放点小物品还是挺方便的,后备箱也挺大,可以放三四个行装箱。但大体积的空间还是留给了后备箱的容积,而且座椅可以灵活调整,空间布局非常灵活。另一方面,多了“S”“驾驶感受并没有像想象中那样运动,中国人普遍更在乎的舒适性、空间,在这一点上新款君威GS依然维持着同级竞品中的高水平。
其实大家对操控并不是那么的在意,我们也不是要求外观看起来漂亮,开起来顺心,舒服才是我们对一辆车的最简单的评价。而到了出弯阶段也不用担心大脚油门会让车轮打滑动力流失,这时四驱系统还是会尽可能地保证轮胎抓地,为驾驶者争取更少的比赛用时。此外,在底盘部分,君威GS采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置,四轮独悬的配置在一定程度上也保证了车辆的舒适性。
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