又一款Plus车型换代登场, 等等党可以出手了

随着自主汽车品牌的更新换代速度越来越快，有不少自主品牌已经摸清了消费者的喜好，于是加个Plus加个Pro的英文，稍微改下外观内饰就能又让某一车型保持活力与新鲜度，但这样的割韭菜行为肯定不是长久的。最近长安的第二代CS55 Plus也登场了，到底它是属于那种换个样子继续卖，还是属于实打实的真换代呢？带着这个问题我正式开始了CS55 Plus的试驾之旅。

因为刚好提车的地点在荔湾区芳村，所以我就可以顺道前往顺德或佛山取景拍摄，暂时告别了那个拍到闭上眼都能倒背如流的广州大学城了。二来，还可以借着试驾的机会，品尝一下顺德的美食。

如果说中国汽车品牌的设计是越来越入流的话，那长安系的设计就属于引领潮流的水平，特别是其UNI系列的车型。反正我的一些移了民的朋友，关注到我发的实拍图时，都表示很震惊，还以为是什么合资品牌推出的新款车型。反正10个里，起码有8个人是表示UNI系列好看的。而同样诞生自长安的第二代CS55 Plus，自然也能拥有那种超前的设计风格。

从正面看CS55 Plus的家族式光影渐进格栅设计，远看你会以为它就跟常规格栅一样是通风的，但走近一看才会知道，原来它有着类似半封闭式的设计。相比起旧款车型，其中网面积更大，头灯也更加的细长，能型造出一种类似于UNI系统的科幻感觉。再加上两侧的红色饰条点缀，可说是把运动感也成功融入了。

在前叶子板上装饰散热口造型，也改变了位置，侧裙处同样加入的红色的点缀线条。而车尾部分同样采用了更为修长的尾灯，后包围造型也有所调整，而尾翼上的高位刹车也采用了和UNI K一样的独特造型。可以说光是外观这块，CS55 Plus就已有点换代的架势了。反正我在佛山拍摄时，就被几位到体育馆游完泳的人围着询问这车的价格、动力和配置。在得知CS55 Plus的售价仅为9.29万元~11.39万元时，都纷纷表示这车划算。

相比CS55 Plus的外观改变，我认为它的内饰改变是真属于跨代的升级。首先一个类似法系车的上下平底方向盘，以及造型和位置都特别仪表。而中控台的布局则跟UNI K有点相似，都是采用了延伸式的设计，并把中控大屏与隐藏式出风口巧妙融合，再加上其中控饰板均为金属质感的，所以看上去会比UNI K的内饰更具科技感。

至于座椅方面，其用绗缝工艺编织出错落有序的菱形图案，再加上撞色的颜色搭配，让CS55 Plus内饰格调立马比上代提升了不止一个档次。

这就好比好比我们中午到了一家顺德网红私房菜吃的一样，虽说同样是那些食材，但通过不同的摆盘和配菜，但看起来确实就更加高大上了。

在科技配置上，CS55 Plus除了有当下最主流的face ID人脸识别功能外。还拥有豪华品牌同款的智能手势控制，在开车时，你可以通过隔空左右滑动、比心、点赞、胜利等不同手势，来发出不同的指令。比如隔空左右滑动手掌，我开始以为是滑动屏幕，其实它是快速切歌或回放上一首歌的功能。而比心手势，则是自动开启导航回家的路线等。

不过我觉得它最赞的配置之一是，它的疲劳监测预警。其拥有轻中重三个提醒等级，能通过摄像头对驾车者眨眼和打哈欠的频次，来行判定疲劳驾驶等级，并根据疲劳状态进行逐级的语音提醒、音乐提神、虚拟来电、及打开车窗等方式来降低驾车者疲劳驾驶的风险。

相比起上代车型，CS55 Plus在科技配置和安全配置上的改变很大，比如L2级自动驾驶，360全景影像、自动驻车、前排侧气囊和前后排侧气帘、无线充电、内置记录仪、电动尾门、远程启动、PM2.5过滤等等。不管是对比上代同价格的车型或是同级的对手，CS55 Plus都有着力压对手的实力。

如果说第二代CS55 Plus在升级了外观、内饰和配置后，都不能算换代的话，那它在动力方面的升级肯定能说服你。话说上一代CS55的1.5T发动机拥有156Ps的最大马力和225N·m的最大扭矩峰值，而新一代CS55 Plus搭载的是蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，其拥有188PS的最大马力和300N·m的最大扭矩峰值。要知道即便是强调动力性能的欧尚X5那副1.5T发动机的最大马力，也依然比CS55 Plus的低一点。

在实际试驾时，你能感觉到它即便在标准模式下的动力表现也依然是动力满满的，如果你选择运动模式后，那它的动力输出就会更加的夸张。别说是在城市快速道路中超车，即便是在高速上和一些2.0T的SUV同时加速，它的提速也依然是底气充足。当然话说回来，因为CS55 Plus的底盘调校是属于偏舒适的设定，所以在突然加速时，竟会有一点车辆抬头的感觉。

在品尝完看上去好吃，但吃起来也是一般般的网红美食后，我们特意在很郊区的地方测试一下CS55 Plus在烂路上的表现会如何？但正如上面所说的一样，它的底盘调校是偏舒适的，所以在各种安逸的摇晃中，你一不小心可能就会在它的后排上睡着。

在一天的试驾相处后，我问自己如果要为第二代的CS55 Plus找到一位最势均力敌的对手会是哪款车呢？我想来想去，大概就只有哈弗初恋能在价格和激烈操控时可以稍微比它有优势，但反观其它方面，CS55 Plus有更强的动力、更科幻的设计、更丰富的配置、还有后独立悬架等方面都可以力压初恋。如果要评选谁是Plus车界中最厚道的车型，那我肯定会投CS55 Plus一票。

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