新系列 新平台 新物种 比亚迪海豚预售价9.68万元起

国风气息浓重的王朝系列助力比亚迪乘用车销量不断上涨，在新能源板块，比亚迪的市场在王朝系列的助力下销量一骑绝尘，而与扎根于大地上的王朝相对应的则是海洋。8月13日，比亚迪海洋系列首款车型海豚正式开启预售，海豚定位于小型纯电汽车，共推出4款车型，综合补贴后预售价9.68-12.48万元。

比亚迪海豚由比亚迪全球设计总价沃尔夫冈·艾格带领团队打造，与王朝系列的国风不同，比亚迪海洋系列的首款产品海豚基于"海洋美学"设计理念而打造，车型的外观更加年轻时尚化。

既然名为海豚，新车在设计上必然与"海豚"会有所联系。新车前脸向下倾斜，营造出低趴的感觉，作为纯电车海豚也自然而然的采用封闭式的进气格栅，两侧大灯与格栅紧紧相依。线条方面新车前脸则是多采用圆弧线条，让车辆看起来更加圆润饱满，从前方看去就如同一只可爱的海豚。在她经济爆发的时期，海豚这样的可爱的外观设计不难看出也想将女性消费者收入囊中。

比亚迪海豚的侧面实际上与比亚迪D1较为相似，但是却整体看上去圆融挺拔，但是侧面车身上的Z字形线条则与之相反设计得较为凌厉，加上车辆的悬浮式车顶，新车的侧面运动性也比较不错。

比亚迪海豚的轮胎采用的是16英寸的朝阳RADIAL RP76+轮胎，规格尺寸为195/60 R16，搭配五辐式的双色轮圈，造型优美，中远距离看去比较吸睛。

尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700mm，尺寸方面对比同为小型纯电汽车的哪吒V更长、更宽、更高，甚至轴距也长上280mm。

海豚的尾部灯光采用贯穿式尾灯的设计，将尾部的视觉效果进行了拉长，下方的银色护板也为整车增添了一丝质感。

在车身颜色方面，比亚迪海豚拥有"贝贝灰"、"嘟嘟白"、"噗噗粉"、"冲浪蓝"、"蜜蜜橙"、"飒飒绿"和"闪闪蓝"颜色选择。不仅仅是外观，在内饰方面比亚迪海豚也拥有"噗噗粉"和"飒飒绿"两种配色。从名字、外观以及配色上可以看出比亚迪海豚的未来主要客户群体将为女性。

海豚的内饰设计处处可见海洋元素，首先是海豚的内饰线条就如同海洋的波浪，非常柔美；多功能方向盘的设计也是基于海豚的游动身姿来打造；半开放式的中央扶手则是根据海豚俯冲如水的的姿态来进行设计；涡轮式空调出风口周边则是加入了不少浪花纹理，以此来营造海风吹拂的感觉；门板手的设计则是模拟的海豚的胸鳍，置身车内就如同置身于海洋怀抱之中。

仪表盘方面海豚依旧采用家族式的仪表盘设计，仅采用一个5英寸的独立悬浮式仪表盘，中控屏则非常的大气给到了12.8英寸，将搭载比亚迪最新的Dilink智能网联系统，车机还将会在UI方面进行一定优化。

值得一提的是，比亚迪海豚中控屏下方的滚轮设计得比较新颖，给人耳目一新的感觉，最重要的是海豚还将换挡键变为了滚轮设计，置与中控台按键的最左侧。

随着电驱动技术的不断发展与系统集成度的不断提高，比亚迪已从基于比亚迪最新的e平台3.0打造的海豚在电驱动采方面采用了八合一的电驱系统，搭载最大功率70kW的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m；高性能版最大功率则达到130kW，峰值扭矩290N·m，与海豚1.4吨的车身相搭配，堪称大马拉小车，妥妥的电动小钢炮。

电池方面，比亚迪海豚则是采用容量分别为30.72kWh和44.928kWh的刀片电池，综合续航分别为301km、401Km和405km，作为一辆纯电小型车来说这个续航与市面上的同级产品基本相同。

充电方面海豚搭载了800V高压闪充技术，充电5分钟即可补充续航里程150公里，当然除了直流快充，海豚也保留了一个220V的慢充接口。

作为比亚迪海洋系列的首款产品，此次海豚以9.68万起的预售价格与外界预估的11万起的价格相比可谓是给足了惊喜，如果正式上市之时海豚将价格再优惠5000，甚至是下探至9万以下，相信海豚一定能掀起一阵海洋潮流。