全系2.0T！不输BBA的大众旗舰 实拍辉昂

常言道，路上不惧奔驰、宝马，唯恐大众LOGO下方带字母，它就是大众前期出品的顶尖奢华座驾辉腾。然而，伴随着手工打造的辉腾停产，新款辉昂接过了它的接力棒，但售价也亲民了许多，比同级BBA都要便宜，但它的实力依然不弱。今天小编就带你看一下大众 辉昂 2021款 380TSI 旗舰版为例，看这台车能不能不负现在“最高级大众车”之名？

辉昂前脸可谓低调至极，整体设计风格相当沉稳。虽然都是“家族脸”但大尺寸的多条幅镀铬进气格栅，配合规规矩矩的大灯，还是能凸显霸气的，又宽又矮的整体轮廓还是能让你一眼就区分开这不是一辆普通大众。

车长超过5米！轴距超过3米！这是典型中大型车的尺寸！即便是与加长后的同级BBA相比也丝毫不占下风。整体造型沉稳大气，看得出辉昂走的是商务路线，在汽车年轻化的大环境下，还在坚持低调商务路线的也只有它了。整车流畅的线条，看起来十分气派。255宽度的轮胎也符合这个级别车该有的配置。19英寸涡轮扇叶式的轮毂放在辉昂上也不显大，视觉效果刚刚好。轮胎来自于马牌，这也是豪华车才有的配备。

辉昂车尾看起来非常低调，仅有少量的镀铬装饰条进行点缀，只是四出的排气装饰略显浮夸。

当我来到了辉昂的车内，内饰就显现的很商务，整体造型规整，配以熏黑配饰，凸显了高级的感觉。配置方面，作为大众的旗舰轿车，基础配置一应俱全，同时豪华配置也不能丢下。

辉昂方向盘的皮质材料手感极好，只是作为旗舰车型，方向盘样式略显普通，但做工用料很扎实。好在配置一应俱全，加热、电动调节、记忆全都有。仪表十分简洁，并采用了机械指针+液晶屏的设计，沉稳中透露着科技。

白色真皮座椅配以黑色缝线，豪华感由然而生，填充物软硬适中舒适性相当不错。座椅配置也是一应俱全，不仅实用更显档次。

得益于超过3米的轴距，后排空间表现优秀，后排乘客可以轻松翘起二郎腿，乘坐者在后座完全不会觉得拥挤。后排独立空调、后排座椅按摩、后排座椅加热、更突显了其商务的定位。

动力方面，2.0T的发动机采用了纵置布局，这可是豪华车的设计思路，最大224马力，匹配7DCT变速箱，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速为8.1s，工信部综合油耗7.1L/100km。

小编总结了一下辉昂的目标客户群体，他们事业有成但不求名利，BBA稍显高调，但他们对车辆品质也有所要求。大众作为百年车企在品质上一直走在第一梯队，同时低调的外观，豪华的内饰，无不诠释着低调奢华有内涵。