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ID.6X对比Mustang Mach-E,谁更出色

最近响应大家的要求,我们将各个价格相仿的电动车之间进行了一次比较,从空间大小到续航表现以及动力性能来对比,结合价格得出一款车型的综合表现如何。今天我们的两位主角则是两款合资车型,分别是大名鼎鼎的大众ID.6 X以及福特旗下的Mustang Mach-E,两款车型的起售价分别为23.9888万以及26.5万,分别定位于中大型SUV和中型SUV。

首先从外观上看,ID.6X延续了ID系列的设计风格,并没有电动车的张扬,前大灯造型更显灵动饱满,通过银色饰条连接,中网采用了封闭式设计,凸显了其纯电动车型的身份,贯穿式的雾灯区域内部为满天星设计,带给人一种强烈的辨识度,搭配底部大嘴式进气格栅,也让新车充满了空气动力学设计。

相比之下,则充满了电气化和美系肌肉跑车的设计风格,犀利的鹰眼式前大灯内部采用了多段式光源,更显激进感。封闭式中网内部采用了矩阵式设计,搭配两侧紧凑的雾灯设计和底部密集的网格状格栅,让新车带给人一种强劲的动力感。

两款车型的外观风格有所不同,一款更显保守大气,一款则偏向美式肌肉跑车的张扬。在空间方面ID.6X的长宽高分别为4876mm*1848mm*1680mm,轴距为2965mm;而的长宽高则是4730mm*1886mm*1621mm,轴距为2984mm,通过对比可以看出,长度和高度方面,ID.6X更加出色,宽度和轴距上则是后者表现更加,两款车型在空间方面差距不大,不相伯仲。

在性能和续航表现上,ID.6X采用了后置单电机系统,最大功率为132kw,峰值扭矩310N·m,匹配了一块最大容量为63.2kWh的三元锂电池,工况续航可达436km,最高时速可达每小时160km。

同样采用了后置单电机系统,最大功率为201kw,峰值扭矩430N·m,工况续航可达513km,最高时速为每小时180km。

通过性能的比较可以看出,的表现要明显优于ID.6X,而续航方面同样如此。在空间上两款车型则是大庭相近,在价格上,要比ID.6X贵了2.5万左右,综合对比下来,显然要更具竞争优势。

当然,真到了买车的时候,到底该选哪款车,还是要看个人喜好,毕竟数据更多地只是起到辅助作用。不知道这两款合资电动车,你更喜欢哪款?


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