讴歌NSX Type S官图发布，混动系统，限量350台

或许大家对于日系三大豪华品牌的印象就是贵了点，但其实它们各自都有高端车型系列，比如讴歌就有一款非常著名的跑车—NSX。而在近日，讴歌发布了NSX Type S车型的官图。

从图中可以看到，新车的整体造型依旧是我们熟悉的设计风格，不过在细节方面仍有不同，比如其采用了全新设计的前包围，并且前机舱盖两侧的通风开口搭配筋线造型，都让它的前脸看上去更加的战斗。值得一提的是，新车前机舱盖还可选装碳纤维材质。

侧面最大的变化则在于前翼子板后方设置了一个通风开口，搭配后翼子板前方的发动机近期通道，都让车侧看上去动感十足。而轮圈也换成了双五辐锻造轮圈，并且还可选装碳陶制动系统。

同前脸一样，新车的后包围也进行了重新的设计，当然这并不只是单纯的好看这么简单，因为尾部扩散器经过优化后可提供更强的下压力。据悉，该尾部扩散器的造型设计是来自于NSX GT3车型。

内饰基本没变，仅仅在细节和材质方面有所不同。据悉，新车采用全液晶仪表搭配碳纤维材质的三幅式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体触控屏搭配科幻色彩的旋钮式驾驶模式选择和按键式换挡机构，都很好的提升了整个内饰的科技感。

动力部分，新车将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机并配备三电机形成的混动系统，它不仅更换了NSX GT3 Evo赛车的涡轮增压器，并将增压压力提高6%，还改进了新的喷油嘴和中冷器。在此组合下，该系统的最大功率达到了600马力，峰值扭矩645牛·米；电池容量增加了20%，前电机的齿比将至8.050:1，还对九速双离合变速箱进行了调整，将换挡速度提升50%，并编写了全新的快速降挡程序。

而作为一台跑车，新车还将提供轻量化套件，该套件增加了碳纤维发动机罩、碳陶瓷制动器和内部碳纤维元件，使汽车重量减轻了26.2公斤，这也让新车拥有更好的操控性能。