怎么看待WEY摩卡拿金奖？很正常

通过探索未知世界，人类不断进步发展，并且衍生出对崇高理想的需要，以及获取更加优质生活的追求，而汽车行业同样如此。历经一百多年发展，三次技术革命，汽车变得越来越快，也越来越安全、舒适，但是如今第四次革命——智能革命，已然进入最激烈的竞争阶段，智能汽车所能带来的将会是颠覆旧有出行模式，为生活赋能更多科技享受。

那么，如今的汽车智能究竟发展到什么程度呢？为此，国家发改委、科技部等九家权威机构共同举办了世界智能驾驶挑战赛（WIDC），其以技术难度高、公信力强、组别设置科学严谨著称，可以说是汽车智能化发展的阅兵时刻。其中，最值得称赞的，当属智能领航赛段以1060分拿下冠军，WEY品牌全新“新一代智能汽车人”——WEY摩卡。

自主当自强——双商全面升级

智能领航赛，顾名思义比拼的就是车辆的自动驾驶能力，因此这一赛段除了跟车启停、前车静止、目标车低速等八个基本测试之上，又增加了驾驶员接管、自动换道、自动识别限速标志等项目，对于对智能系统考验极高。但是，面对复杂的智能领航赛程，WEY摩卡却显得相当游刃有余。

早在其上市前，整车就已经完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战，还顺道拿下了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录，实力之高、自信之强，可以说为自主品牌树立了全新形象。因此，凭借其能够支持L3级别自动驾驶的强大硬件实力，获得了敏锐“视觉”与高级“智慧”，轻松完成跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、前车压线行驶等科目，并可实现自动变道、2分钟脱手驾驶等功能。基于此，WEY摩卡以高于新势力车型小鹏P7 130分的成绩，拿下了这一赛段第一名。

实力至上——绝对领先水平

那么，WEY摩卡异于常“车”的地方究竟在哪里呢？首先，其诞生于长城·咖啡智能平台，其以用户为中心，以车辆为载体，带来极具创新特性的融合性智能系统，以智能座舱、智能驾驶、智能服务的“三智融合”创新能力，从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动车辆的智能化提升，构建出新时代出行服务生态。简而言之，就是WEY摩卡不再是一个简单的代步工具，而是可以为生活中带来便利的“汽车人”。

其次，WEY摩卡被倾注了大量的人力、物力，其搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持计算机视觉、AR-HUD、AI等功能，可实现车内外360°无缝感知，堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。也因此，才有了此次WIDC赛事上的出众表现，并获得智能领航赛金奖。

最后，这款SUV并不单单是服务于当下，但是未来借助整车FOTA升级功能，能够达到更高级别、更加全面的智能辅助系统水平，并且会不断进行自我进化。像后续版本将会搭载世界顶级激光雷达、NOH高速自动领航辅助驾驶、HWP高速公路领航驾驶等项目，以期为用户带来真正意义上的未来智能出行生活。

小结

可以说，WEY摩卡的出现是必然的，其代表的是长城汽车积蓄30年+的实力成果，也是传统自主车企科技转型的重要标志。可以看到，专注技术、信仰技术的长城汽车，正在踏入属于自己的技术“智”胜期，使中国汽车拥有了与世界高端品牌一较高下的底气。如此WEY摩卡，如此长城汽车，绝对值得大家的期待！

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