内饰怒甩“CRV”两条街，2022款捷达VS7实拍!

捷达从大众独立出去后就显得默默无闻，宛如冬天里的一把火，不过对于追求大众技术以及性价比的车主，捷达依然还是很好选择。并且在车市内卷的状况下，捷达的产品力也呈现巨大的上升趋势。近期2022款的捷达VS7也推出全新的黑锋版本，所谓黑锋版显然就是传说中主打运动性能的黑武士版本，运动属性有着大幅度的提升，这台车在国内也迎来实拍。

外观上基于引入黑色套件后，车子的运动感觉一骑绝尘，宛如发怒的小母牛势不可挡，轮毂以及前脸的中网都黑得一塌糊涂，释放出强烈的运动气息。而在设计上也脱胎于大众，前脸尽管具备独立的捷达车标，但是扁平的中网设计跟大众如出一辙，与车灯一体化的设计也是同样的设计理念，只是形状有些不同。霸气的感觉还是一样的味道。

霸气的外观带来不俗的体面。除此之外这款车的内饰也怒甩“CRV”两条街，跟途观类似的两块屏设计科技感很充足，相比CRV的中控效果更加激烈，更有味道。并且尺寸上4624/1841/1633mm的表现也对得上中型SUV的名声，采用5座设计，因此内部空间还是很充裕，很适合身材比较魁梧的车主，皮质座椅也能带来不俗的质感，感觉很有面子。

此外在动力上这台车延续了大众祖传的1.4T引擎，跟途观以及迈腾都是同款，匹配6AT之后输出可以达到110千瓦，扭矩可以达到250牛米，爆发力很强，带来不俗的运动性能。体验大众的技术以更低的代价，这也是不少车主选择捷达的动力，这款车依然维持性价比优势，作为一个特别的运动版车型乞丐版落地12.68，简直也不要太香。这相比CRV以及奇骏等车也形成市场优势。

综合来看，车市升级导致各类名车不断涨价的情况下，反而给了捷达翻身的机会，出色的实力以及性价比已经不再允许捷达继续默默无闻，大众的技术更是给了车主一针强心剂，当前的市场下捷达的份额也在不断提升并且保持稳定。当然捷达当前面临的一个问题就是高端形象还没树立起来，独立的车标多少令人觉得没有大众车标有面子，这个还需要时间去塑造。