20万元以内，传祺GS4 PLUS与本田CR-V你选谁？

JUELUO·车试

前言：如今A级SUV车型的数量奇多，若想在中间挑选一款品质上等的不仅需要花一些金钱，更需要一些时间。

日前，爱车觉罗拿出一些时间试驾了广汽传祺GS4 PLUS，除了深入了解这款车型的存在优势，同时也在试驾中，去探寻它为什么能为消费者带来“低投入”与“高价值”？

“试”后才知道，这款搭载钜浪动力2.0T发动机，峰值扭矩达到390N•m(1750-4000rpm），百公里加速只有7.5秒；拥有智慧灵敏的超感交互智能座舱，实现了更多功能\场景的多重覆盖，包括对驾乘者无微不至的情感关怀。

快省兼顾，技高一筹

网友小李的事业正值上升期，在公司里管理着一个10人团队，因生活与业务需要，他近期准备购买一款15万元左右的SUV。

其实他对车的要求很实际，无非是颜值高、品质好、动力强、功能多。刚开始，他对CR-V等合资车型尤为在意，可是当他坐近了小编所试驾的广汽传祺GS4 PLUS之后，他觉得，这款车的空间、动力和科技配置完全超越了CR-V等合资车型，且车价还很低……

正如其所说，广汽传祺GS4 PLUS共推出270T 自动星耀版/星辰版/星河版、390T 自动星云版/星际版共五个版本,市场指导价为12.68万元-14.98万元。本次小编所试驾的车型是2021款390T星际版。

别的先不说，这款发动机的参数对比合资竞品车型就要强很多。它搭载了被誉为“国产最强2.0T”钜浪动力390T发动机，最大功率185kW，最大扭矩达到了390N•m，与之匹配的是爱信6AT。

主要是在城市街道中行驶，过程中，它所带来的是平稳、流畅的换挡，以及相比CR-V等等竞品1.5T更为强劲的动力。凭借其2.0T和390N•m的扭矩，超车，只在瞬息之间，且不给其他车型留有任何余地。当时小编还在想，这可是一款SUV车型，这么大个车，能带来这种“无焦虑”的驾驶体验，真是为“中国速度”争了一口气！

尤其在通过坑洼路面和铁道口时，凭借其精心的底盘调校，加持前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的配置，广汽传祺GS4 PLUS 390T并没有出现任何不舒适的感觉。车身没有出现较大的倾斜或颠簸，传递到我们驾乘者的震动感几乎微乎其微。而这种驾乘感，在SUV车型中非常亮眼，且足以媲美那些20万元以上的合资SUV。

身边的小李还说：“广汽传祺GS4 PLUS 390T是他之前所试驾过的，包括合资SUV在内，综合性能更为出色的一款。”

不仅如此，在关键时刻刹得住、刹得稳、刹的快，也是广汽传祺GS4 PLUS区别于同级车型的优势所在。它百公里制动距离只要35.17m，比竞品多出了5m左右。广汽传祺在安全方面也让我们体会到，中国品牌已是今日不同往昔。

人无我有，人有我优

尤其在汽车智能化的变革中，中国车企也走在了合资品牌的前头。

近年来，中国汽车品牌不仅在市场占有率方面逐年扩大，且在“大屏”以及“网联”等智能科技方面，通过与华为等高新科技企业展开合作，他们已站在了市场的前沿阵地。尤其是广汽传祺，他甚至超越了很多合资对手。

该怎样“智”造一辆车，广汽传祺当然有自己的见解。基于“先知•共生”设计理念,广汽传祺携手华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等,打造超感交互智能座舱,致力实现全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。所呈现的超感交互智能座舱，带来了酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲子关怀五大功能包。一路行驶下来，依赖车联网和智能座舱的加持，广汽传祺GS4 PLUS成为我们的“精神导航员”。

“打开天窗、放首歌曲……”，得益于超感交互智能座舱与ADiGO智能物联系统的相伴相随，广汽传祺GS4 PLUS为驾驶带了诸多乐趣。

表现在疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、手势切歌等智慧、灵敏的操作与提示，广汽传祺GS4 PLUS让驾乘者倍感钢铁之躯对柔弱身躯的关爱备至。更重要的是，在OTA升级功能的特殊关照下，这款“常用常新”的“智选驾享SUV”，足以让驾乘者随时享受关爱，并对“驾驶”充满无限期待。

由此看来，相比于CR-V等合资车型，广汽传祺GS4 PLUS在智能座舱及OTA功能方面，“质价比”优势则更为明显。

除此之外，它还配备了APA自动泊车、BSD盲区监测、真皮座椅、副驾驶4向电动、腰托4向电动、主驾驶&外后视镜记忆、手机无线充电、自动防炫内后视镜、氛围灯+礼貌灯、前排通风&加热等实用功能与配置。而这些配置是CR-V较低配置的车型所不具备的。而且在价格上， 390T星际版的市场指导价只要14.98万元，与拥有差不多配置的CR-V两驱都市版售价19.58万元相比，广汽传祺GS4 PLUS可谓是一款花钱少，配置多，质价比超高的车。

“15万元能卖到这样高配的车，值得在朋友圈里说一说！”虽然车载语音在提示他“注意安全驾驶”，但小李仍感觉到难以置信。在拿出手机的同时，他发出了如此感慨。

其实小编也同有所感。很显然，“起步即高端”，诚心对待每一位消费者。尤其像小李这样，正需要一部可以彰显能力，又与之气质相符的车来填充生活，规划事业。应该说，广汽传祺GS4 PLUS以“智选驾享SUV”为产品价值，正在左右着大多数社会中坚人群的购车选择。

值得一提的是，作为入门级车型，广汽传祺GS4 PLUS 270T星耀版即配置了360°全景倒车影像、19英寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等。对比其他同价位的入门级车型，都不同时具备如此丰富齐全的配置，甚至在一些车型中，这些配置已是高配水平。这同时也说明，传祺GS4 PLUS真正实现了“入门即高配”。

由内至外，精准拿捏

其实还有很重要一点。近年来，中国汽车品牌能够开局拓土，平定口碑的另一件利器当然还包括颜值。在造型方面，广汽传祺GS4 PLUS简约大气，但不俗气，完全摆脱了过去中国品牌的“拿来主义”，在当前已完全独创天地，自成一系。

看得见的“高颜值基因”让人眼前一亮。外观采用“展风翼”全新造型设计，前脸立体感更强烈，并提供震天翼和星之翼双格栅造型，分别凸显雄鹰在不同状态下的羽翼，辨识度十足。其中，“斩分刃”竖向分体式LED日间行车灯，尾灯犹如凤凰羽翼，又在眼前闪烁出独特的光芒。

除此之外，广汽传祺GS4 PLUS在具备强劲动力与智高一筹的同时，凭借2710同级超长轴距，以及后排座椅放倒可放置不少于16个20寸件行李箱的后备箱容积，呈现出“同级最大空间”实力。“试”后所想，除了眼前这座城市，广汽传祺GS4 PLUS为“诗与远方”提供了更多可能，为“人车生活”带来了更多便利。

著名主持人杨澜曾经说过：“没有人有义务必须透过连你自己都毫无在意的外表去发现你优秀的内在”。事同此理，广汽传祺GS4 PLUS所传递出的内在品质，又让小编及很多同行者身有所感。

售价12.68万元起。上市至今，广汽传祺GS4 PLUS集合广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力“国产最强2.0T”发动机以及ADiGO 4.0智驾互联生态系统三大技术之大成，以过硬的产品实力，自主定义了成为“PLUS”。不仅超越了CR-V等合资车型，更是把其他同级自主SUV甩开了距离。

除了表现惊人的产品力，传祺GS4 PLUS从市场指导价到购车政策,都充满着诚意。购车同时“智享五重PLUS礼”, 亦十分给力。

综观2021年最值得关注的SUV，自主车企，尤其是广汽传祺，确实给这个领域带来了一种驾享“祺技”。凭借在颜值、动力、智能、空间等方面的独特优势，并以其超高的质价比，广汽传祺GS4 PLUS已成为当前A级SUV市场畅销车型之一。

显然，相比其他合资SUV，广汽传祺GS4 PLUS真可以说它解决了消费者如何“花更少钱享受更多”的难题。

孟想·成箴

简而言之，长时间偏执于技术与操控的广汽传祺，面对中国市场与消费者的升级需求，如今已变得越来越“实力”。