大空间的豪华品牌7.2L油耗轿车，实拍宝马3系GT

宝马旗下最热门的车型当属是宝马3系，不过宝马3系作为一个豪华轿车并不属于当下最热门的SUV类别。不过宝马可是最擅长做跨界车型的企业之一，之前宝马X6带火了轿跑SUV这个市场，现在的3系GT又玩起了轿车与SUV还有轿跑的融合，而宝马3系GT还有另外一个光环，那就是3系GT是原装进口。

整个前脸部分3系GT看起来似乎就是普通的上一代三系，还保留了标志性的开眼角设计，使用了M运动套件，不过这个离地间隙看着确实要比普通版3系要更高。

侧面有着更高的离地间隙还有介于掀背轿跑以及SUV之间的侧面线条，继承了不同车型在造型上的优势和特点，另外3系GT的长度为4852mm，虽然挂的是标轴车型的型号，但是底盘实际上并不是采用的是标轴车型完全相同的底盘，2920mm的轴距更像是来自于长轴距版本。

3系GT的鲜卑车尾则显得非常特殊，整体的造型还要更简洁一些，甚至能看到一些宝马X4的元素在，不过车尾最终的延伸以及高度还是偏向于三厢轿车。

整个内饰则还是使用了上一代宝马3系的内饰设计，如今来看与现在的潮流确实是脱节了，毕竟上一代宝马内饰本来就不如奔驰和奥迪，好在车机系统版本比较新，另外大红色的内饰皮质也有一些档次，配上M运动方向盘之后视觉效果尚可。

座椅的实用性这一块儿这几年各家企业其实都没什么大进步，舒适度上也没什么进化，整体还是很舒适的，而且3系GT的座椅配置很全，不仅仅是电动调节，还带有座椅加热和座椅记忆。

虽然挂着标轴的车型名，实际上3系GT的轴距是长轴的轴距，这就让3系GT拥有长轴车型级别的空间表现，后排的腿部空间不错，大尺寸天窗采光效果很好，带有后排空调出风口，舒适性上在3系中属于上乘的水准。

动力上虽然是上代的造型，不过动力确实新款的B48高功率版2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，这和新款宝马330系列车型是一样的，所以动力表现上3系GT不输给新款宝马3系，而且同样有着较低的油耗，宝马3系GT的工信部综合油耗为7.2L/100km。

宝马3系GT是一个很特别的车，虽然是叫做3系，但是造型特殊，应用了长轴距底盘，空间舒适度上都非常不错，或者说这其实是一辆非常特别的3系，有实用性又有着豪华品牌的个性，加上原装进口的身份倒是非常适合追求高品质的人群来选择。