尽"擎" 偏爱！MPV“常胜将军”别克GL8更新了

放眼车市，没有哪家车企不怀着一颗品牌向上的"野心"，但必须拥有与之匹配的实力。从这一点来看，长期称雄国内MPV市场的GL8，是肩负行业品牌和实力向上重任的不二之选。

随着国内MPV市场的逐步发展、各项政策的推出，消费者们对MPV车型的需求也越来越大。根据乘联会销量数据显示，今年上半年国内MPV车型销量达56.3万辆，增幅达30%，远高于火热的SUV市场。在这样的背景下，不少车企也开始积极布局MPV产品，MPV品牌数量日益增多，市场争夺更趋激烈，同质化竞争愈演愈烈，却少有一个能真正体现MPV“豪华”内涵的品牌。

与此同时，我们也看到，作为高端MPV市场无可非议的“现象级”车型及霸主，别克GL8自我驱动力十足，再度火速推新。

近日，别克2022款GL8艾维亚上市，售价46.39万-53.39万元，而这是其在不到一年半的时间里，GL8艾维亚车系进行的第三次改款，车型名称也从2020款一跃成为如今的2022款。应该说，这是GL8艾维亚在强化自身品牌价值不断上行的同时，也不断丰富着豪华MPV的内涵。全系搭载48V轻混动力系统，静音、智联、安全等进一步升级，同时六/七座车型新增波尔多红璧玉白镶拼内饰配色，豪华品质又一次进化。总体来说，它的存在与发展对于MPV市场未来走向可谓是具有风向标指示作用。

今年，起亚嘉华、丰田赛那、现代库斯途等新对手将陆续登场挑战别克GL8，将为中高端MPV市场带来更多看点。而对于作为别克GL8 艾维亚而言，与其研究对手，还不如研究用户。2022款车型便是别克进一步洞悉高端MPV家用和商用市场给出的回应。

那么，这款引发行业地震的重磅车型的2022款GL8艾维亚，到底有何过人之处呢？

15秒新车亮点解析！

1、全系搭载48V轻混动力系统及同级唯一9速HYDRA-MATIC智能变速箱

2、全系搭载声学玻璃和双效纳米级防PM2.5滤芯，享受静音同时，空气过滤效率最高99%

3、仪表屏、中控屏及HUD三个屏幕以多模式/多场景显示多维信息

4、别克eConnect 3.0智能互联科技支持9大核心控制模块OTA远程升级

6、新增SAS交通标识识别功能，基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，主被动安全性能进一步提升

7、新增内饰配色、内饰豪华感进一步提升

在国内合资MPV市场，似乎别克GL8的地位就从来没被撼动过，虽然上市新车动不动都会剑指别克GL8，但往往难以掀起风浪。

与竞品相比，2022款GL8艾维亚内外都发生了翻天覆地的变化，不仅穿着打扮更加时尚年轻，还换上了一套全新的动力，内饰也经过全新设计，新款GL8可以说是全方位提升了自己的实力，进一步巩固了自己MPV市场老大哥的地位，真的是的应了那句话：大爷永远是大爷。

定义“豪华MPV”

如今的MPV市场，品牌及车型可以说是“五花八门”，但对于市场的竞争，更多还处于过去的功能性方面。如今的MPV市场，PK的更多是品质与“奢华”。

去年，别克GL8 艾维亚推出了7座、6座、4座三种版本，分别对应不同消费人群。不同使用场景下，消费需求存在着细微差异。比如，老款车型6座和7座版本的内饰只有象牙白一种配色，与别克君越、昂科旗艾维亚一致。但作为别克品牌在中国的旗舰产品，消费者希望GL8 艾维亚能展现出与众不同的身份感。所以，新车增加了波尔多红璧玉白镶拼的专属内饰新配色，既有效提升了豪华感，也增强了辨识度。

作为业内MPV中高端代表，别克GL8艾维亚配备了专属100%澳洲进口居家级长绒地毯（绒高达13mm），带来柔和舒适的乘坐享受。

在消费者非常在乎的座椅方面，2022款别克GL8艾维亚全新采用四座尊礼版车型相同的座椅背泡工艺，加宽的座椅扶手、靠背及头枕宽度，乘坐包裹感更强。二排座椅控制按键移至内侧，并增加USB接口及手机槽，细致入微的人性化设计再度提升乘坐舒适度。

同时第二排豪华头等舱座椅集成展翼式靠背、宽大扶手及定制坐垫，采用Nappa高级打孔真皮包覆，并饰有由资深匠人手工缝制的中国文化中象征祥瑞美满的“方胜纹”。

空间方面，2022款别克GL8艾维亚不仅拥有满满的商务气息，在空间、舒适性上的表现也算是MPV界的教科书。2022款别克GL8艾维亚的车身长度达到了5219mm，车身轴距也有着3088mm的奢侈空间，所以在2022款别克GL8艾维亚车内，无论是身处哪一席位，你都能有一个宽敞的空间感受；就算是在第三排空间，同样也能感受到不错的腿部空间。

值得一提的是，2022款别克GL8艾维亚全系新增前后门声学玻璃，配合优化提亮的128色环境氛围照明系统及新增的第三排阅读灯，营造出更为静谧舒适的座舱氛围。

看完2022款别克GL8 艾维亚的升级，全系售价只提升4000元是不是显得更物超所值了呢。要知道，其中很多项升级不仅后期无法自行改装，改装成本也远多于4000元。

智能化“高人一筹”

智能化方面也是“高人一筹”。别克GL8艾维亚搭载别克eConnect3.0智能互联科技，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD风挡式全彩平视显示屏等硬件及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，为用户带来多屏互联、多维交互的一体化智能座舱体验。

需要指出的是，2022款别克GL8艾维亚新增别克高级智能驾驶辅助系统快捷菜单、车辆状态监测及空气质量指数显示，地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能，并新增喜马拉雅儿童，实现生态内容进一步扩展。

此外，新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大项11大类服务，连同每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务，让用户尽享豪华MPV高效友好、智能便捷的互联体验。

安全“无懈可击”

在车内环境健康领域，别克GL8继此前获得“中国汽车健康指数测评”五星评价及乘用车舱内高效净化（颗粒物）性能认证后，2022款别克GL8艾维亚空调界面新增空气质量指数显示，支持自动开启快速净化功能，并可实时显示净化进程，配合环保内饰材料与环保工艺、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统，确保用户拥有绿色无害且气味感知良好的乘车环境。

2022款GL8艾维亚基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，车身结构更精益、传力路径更高效，并新增SAS交通标识识别功能，主被动安全性能进一步提升。新车还搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，并支持选装V2X智能交通技术，全面呵护用户用车安全。

动力尽"擎"偏爱

在视觉层面满足消费者的更高要求后，2022款别克GL8 艾维亚还进一步提升了驾乘舒适性，从底层机械结构到车内氛围营造都有较大变化。

动力方面，新车全系增加了48V轻混系统。电机和电池的加入让新车起步更快，更平顺，有效抑制涡轮起压带来的突兀感，显著提升乘坐舒适感。同时还有效降低了油耗，且可为车内电子娱乐功能、空调单独供电，提升了燃油经济性。

而在传统动力方面，新车配备了2.0T+9AT的动力总成。该发动机最大可输出237Ps的马力和350N·m的扭矩，在实测中的零百加速也是去到了8.3s左右，所以老板大可不必担心赶不上飞机这件事，毕竟别克GL8是一位文武双全的才子。9AT变速箱在日常驾驶中也很平稳，换挡响应适中，顿挫感也几乎没有。

底盘悬挂上则采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。在前段时间媒体试驾驾驶感受上，这款MPV的行车风格并不笨重，加速踏板脚感很轻，起步时即使踩深一些也不会太费力。底盘采用了较为舒适的调校取向，细碎颠簸过滤性很好，遇到减速带这种突兀的起伏处理得也十分柔和。

据悉，2022款别克GL8艾维亚自上市以来，市场反响热烈，除了现有GL8车主的换购增购，下单的还有大量BBA豪车用户。可见，致力于品牌向上的Avenir艾维亚，正得到越来越多用户的认可。所以，还要什么埃尔法，买豪华MPV选艾维亚就对啦！

写在后面：

当“用户”二字在车企中占据越来越重要的位置，上汽通用并没有将这两个字挂在嘴边，而是在产品的每一次进化升级的背后，都蕴藏着对用户声音的反馈，每一次创新的初衷，都是对用户需求的洞察。

2022款GL8艾维亚在豪华、舒适、智能、安全等方面继续优化升级，整体实力持续向上进阶。相信它将以专属尊崇礼遇和人性化关怀服务，赢得更多用户的喜爱和信赖，并带动品牌价值向上升华，进一步夯实别克在国内高端MPV市场的领军地位。