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65岁科目二练车十天的感想

男同胞买车,大多关注的都是动力、操控如何,外观是否够炫酷、够运动;满足家用的话, 大家也会再看看配置、空间是否给力。而女性用户就明显单纯多了,最易让她们买单的一点,那就是这车很好看;没错,姐姐们买车的理由就是这么简单粗暴。若要提到10万内比价得宠的女性座驾,那欧拉旗下的种子选手——,我想一定就能入围;因为许多网友都评价,欧拉黑猫就是一台为小姐姐、宝妈打造的专属车型。

价格上,6.98-8.48万的定价,确实不算高,对于咱们拿了年终奖的家庭男主,送一台给媳妇儿作为新年礼物,问题也不大。销量上,的表现也一点都不俗,毕竟人家上半年就卖出了31994台车;而且在路上还不难发现的车主,有相当一部分都是女性用户。

之所以能如此讨得女性用户喜爱,必然就离不开高颜值的外观了。前脸设计上,就长了一副不敢让人欺负的造型,因为看着如此可爱、俏皮的模样,你都难以忍心下手。的前灯造型非常圆润,内部还加入了十字准心的设计,但远近光全系则都为卤素灯组,LED仅提供选配。

侧面部分也是如此,的外后视镜和轮毂造型都很有辨识度。它的后视镜与MINI一样,都是造型,然后多辐条轮毂的样式看上去也比较动感;加之在上,黑猫还有着许多双可选,配图中这套钛白/初遇粉,即是许多女性用户最偏爱的配色之一。

尾部造型上,我们同样能看到双拼色的元素,且整个视觉效果也是女性比较喜欢的精致、小巧既视感,尾灯组的辨识度同样也不低。相信就颜值、配色来说,都足以收获不少小姐姐的芳心。但是,165/65 R15、175/55 R16的轮胎规格,看上去就没什么安全感了。

(2021款)

(2022款)

内饰部分,目前已推出了2022款车型,也将在后续不久上市。而新车与21款车型的不同,主要就集中在了内饰,比如21款看上去更加传统,也没有很强的科技感,但22款车型则就升级了全液晶仪表+大尺寸中控屏的搭配。在档次感和科技感层面,显然还是22款车型进步了不少。

但方向盘和换挡机构,两个版本的车型则都为同款。方向盘是经典的三辐式造型,多功能按键也还融入了圆形;旋钮式换挡机构也是如此,不过在手感和质感上,的换挡组件就表现得很一般,看上去也是满满的塑料感,不知道广大女性用户们会不会嫌弃了。

配置上,结合七八万的价格来看,该车的诚意还是蛮足的。比如,倒车影像、后雷达、定速巡航、远程控车、车联网等配置,都是全系标配;但若是比较在意安全配置的话,那笔者就建议大家高配车型,因为高配车型安全气囊数更多,ESP、智能驾驶辅助也有所给到。

空间部分,车身三围分别是3495*1660*1560mm,轴距为2475mm,座椅布局为4座。针对年轻小姐姐、带娃宝妈而言,的空间其实还是OK的。比如年轻小姐姐上下班代步、周末逛街,顶多也就带两个小姐妹,宝妈出门带小孩去上培训班,那也完全足够。常规状态下仅200L的后备厢容积确实不大,但女车主们放点儿逛街的“战利品”、小孩随身物品啥的,也勉强够用。

动力续航方面,共有三个版本,分别以301km、351km、405km续航作为划分;但动力这块仅顶配车型搭载了最大功率45kW、最大扭矩130N·m的电机,其他则都为35kW/125N·m动力的电机,但总体来说,的动力响应都很一般。补电时,所有车型使用快充时都可在0.5小时即完成80%的续电,慢充的话就分别需要9小时、10.5小时和6小时。

底盘悬架部分,搭载了前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合,在这个价位的电车咱就不要指望能有四轮独悬了,毕竟车企们也得赚钱。行驶质感的话,就日常在铺装路面的市区通勤时,的驾乘感受也还说得过去,至少在车内静谧性上,还是优于一众同价位燃油车的。

总结:产品力来看,碍于价格限制的,肯定是做不到全线开花,但针对女性用户最关键的一点——颜值,那可就相当懂她们了。95后小姐姐也好、带娃宝妈也罢,大家开着出门,都不会有违和感。最后,笔者也给出一个导购建议:预算并非很有限的话,还是建议大家入手指导价7.98万的次顶配,不为别的,就因为到了该车型咱们能拥有更多的安全气囊和其他一些主/被动安全。

标签: 科目二 练车

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