MPV，高超1米9，四驱7.1L油耗原装进口，实拍埃尔法

以前有企业老板，大亨们出门都是奔驰S级这类豪华旗舰轿车起步，然而现在MPV的热潮在国内悄然兴起，很多大佬们已经纷纷把车换成了更加舒适的MPV，而在高端MPV领域，埃尔法的地位就相当于是奔驰S级那样，是绝对的地位和身份的象征，高大，舒适，有面子，如果现在选豪华车，那接下来可得好好看看这篇埃尔法的文章。

埃尔法在国内也是经历了两代车型，而相比上一代低调的设计，这一代埃尔法则换用了十分夸张和霸气的前脸设计，也掀起了MPV外观设计的新潮流，大尺寸的中网就像伶牙俐齿一样，非常的霸气，还有那么点变形金刚的感觉，专属的车标也是身份和地位的象征。

埃尔法的尺寸有两大优势，一个是车高，其高达1945mm，传言说埃尔法能成为高端MPV是因为很多港澳那边很多大佬和明星把埃尔法当作保姆车，其中很重要的原因就是因为埃尔法很高，在车内可以非常方便的换衣服，可以基本站直。另外一点就是埃尔法拥有高达3米的轴距，离地间隙又比较低，车内宽敞，上下车又方便。

车尾也采用了较为夸张和霸气的设计，这么大尺寸的尾灯以及大尺寸的镀铬饰条非常霸气。大尺寸的尾门支持电动尾门，虽然大，但是开门关门毫不费力。

内饰部分有点那种古典豪华的感觉，亮面的桃木内饰板很有老豪华车的感觉，内饰也使用了很多镀铬装饰，车机系统的UI也属于老豪华车的感觉，黑米的内饰整体也体现出了那种老豪华车的感觉。

座椅带加热，带通风，还有方向盘加热，整个座椅方面可以说是充分照顾到保暖保健的效果，座椅也属于是比较舒服的类型，前方的视野也很好，有种开SUV的感觉。

后排有待加热的航空座椅，待电动侧滑门，还有带有铭牌的踏板，上方的吸顶液晶娱乐显示屏，以及独立的小桌板，后排不仅是空间大，车内高，更是配置非常豪华，而第三排在MPV也是属于空间比较宽大的。

埃尔法的动力属于高端的双电机双擎油电混合系统，2.5L四缸自然吸气发动机的最大功率117马力，峰值扭矩198牛·米，发动机部分数据不抢眼，但前后双电机总功率211马力，扭矩409牛·米，匹配E-CVT无级变速箱实现了低油耗，高扭矩以及四驱，工信部综合油耗7.1L/100km。一个四驱7座大MPV能到这个油耗相信没有谁敢说这车油耗高吧。

在雷克萨斯推出LM之前，埃尔法就属于是MPV界的天花板了，即使是LM更豪华，实际上LM和埃尔法就是同平台的产物，本质也没有什么区别，相比之下埃尔法性价比好事比较高的，当然这类MPV性价比不是很重要，有面子，舒服，宽敞，豪华，省心，作为一个高端MPV，一个保姆车，埃尔法绝对是合适的。