搭载2.0T+手自一体，让你难以抗拒的车

从外观看科迈罗颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在回头率方面，科迈罗整体的设计沉稳有余的，整个前脸看起来前卫，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是雪佛兰独到的车身低趴，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出科迈罗的造型。而车尾造型还是显得比较惊喜的，后尾灯也具有一定的高级感。

整个车内可以说低调奢华，极其有趣。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对精致，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4786×1897×1356mm，轴距也达到了2811mm，在同级别的车型中，科迈罗的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。科迈罗2.0T RS的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科迈罗的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雪佛兰科迈罗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在科迈罗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科迈罗的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万跑车车型中排在2位。

科迈罗的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、膝部气囊、侧安全气帘、车道保持、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

为了更全面客观的了解科迈罗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了科迈罗的口碑词云，具体情况如下：