三菱全新欧蓝德实拍，搭载2.5L引擎，帅气不输奇骏

在日系车中，三菱汽车当下可以说混得确实比较失败，当下畅销的车型已经没有几款了，不过尽管欧蓝德已多年没有换代了，但它在耐用性和实用性上完全继承了三菱汽车的特性，获得了广大消费者的认可，如今依然还有着非常不错的销量。为了进一步提升市场竞争力，三菱汽车发布了全新一代欧蓝德，这也是欧蓝德车系的第4代车型，新车基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新奇骏是同平台的兄弟车型。

同时我们还获悉有国内媒体曝光了一组广汽三菱新车型改造项目截图，通过部分信息来看，国产全新一代欧蓝德将于2021年10月投产，并有望在2022年进入市场，并搭载三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统。

当然了国产版新车大家还需求等一段时间，不过近日我们获悉了一组海外版新车的实拍图，可以让大家一睹为快。通过新车的实拍图可以看出，新车运用了全新的设计语言，整体风格与三菱Engelberg Tourer概念车比较相似。前脸进气中网分为上下两部分，上半部分运用了多条横向银色镀铬装饰，下格栅则采用了蜂窝状格栅装饰，并与两侧分体式大灯组相连，搭配下方大尺寸的银色的包围，整体给人一种极强的精致感和运动感。

车身侧面，新车运用了更加硬朗大气的线条设计，平直的上腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，可以看到车顶线条平直，这也为内部提供了充足的头部空间。前后轮眉处还运用了硬朗的线条设计，搭配下方大尺寸的多辐式轮毂动感十足。车身尺寸上新车为4680*1860*1747mm，轴距为2705mm，全面超越了丰田RAV4荣放，相比老款车型也有大幅度增加，不过个人认为黑色车身没有白色车身更能体现它的硬朗大气。

尾部新款欧蓝德的造型比较复杂，上方配备了高位刹车灯，两侧尾灯组造型平直而又修长，中间用线条还刻画出了一个内凹的钻石型轮廓，下方包围处运用了大面积的银色护板，以及双边共双出排气。

内饰方面全新欧蓝德的变化还是非常明显的，整体布局更加年轻化，左侧依然还是厚实的四幅式多功能方向盘，前方12.3英寸液晶仪表，中控9英寸悬浮式显示屏，下方空调出风口采用了贯穿式设计，以及下方造型精致的电子挡把，呈现出了较强的科技氛围。用料上运用了大量的软性材质和缝线点缀，明显比现款车型更具豪华感。

配置方面，新车标配了11个安全气囊和多个USB接口，部分车型还配备了自适应巡航、车道保持辅助、GPS导航、抬头显示以及10扬声器的Bose音频系统等。

动力上新车搭载了一台2.5L自吸发动机，最大功率135kW，最大扭矩245牛米，传动匹配了CVT变速箱，部分车型还配备了AWD四驱系统，百公里油耗在7升左右。