年轻人该怎么选4008？10声道加持，静态评测标致音响

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在欧洲音响界中，Focal劲浪拥有极高的名气，与英国B&W宝华韦健、德国Burmester柏林之声同属全球十大HIFI音响品牌。

全新4008作为Focal劲浪在汽车上的代表作，自然是要拿出了几十年的看家本领，以证明它在汽车音响中的存在感。

打造顶级音响的第一步：打基础，做好座舱的共振与隔音

如果在汽车上打造一套顶级音响系统，顶级的音响单元还是其次，第一步是先搞定震动与隔音。这是因为隔音好了，声音才能入味。振动小了，音响的能量才能发挥，音效才能更纯净。

按照Hi-Fi（High-Fidelity高保真）标准，Focal劲浪工程师与标致工程师先是对中控内饰面、车门面板、地板和车窗进行了大量的研究。改进了钢制车架的隔音、音响空间布局、乘员舱振动频率。

全新4008机舱和座舱采用了117处高品质静音措施，其中A柱、B柱、C柱内部还设计了25处泡沫填充。

前门采用了双层静音夹层玻璃，全系车型标配声学前风挡玻璃。同时，他们还将乘员舱的振动降到了最低，并将一套515瓦的音响安装进去。

打造顶级音响的第二步：装音响，10个发声单元+515瓦的攻放

4008的Focal劲浪的10个发声单元总功率达到了515瓦，能量感十分强劲。

4个高音喇叭是Focal劲浪赖以成名的TNF铝制倒圆顶高音单元，与传统的正向圆顶喇叭相比，它是内凹结构，造型很有趣。

高音喇叭的悬浮结构采用的是劲浪UtopiaIII(乌托邦)旗舰系列技术，这项技术成为Focal的专利已有40余年。它们被安装在前车门后视镜处以及后门中，能凭借全方位声音分布及其轻质的特性，确保了高音的准确性和丰富细节。

4个中低音喇叭的直径是165mm，安装在车门面板内。另一个则是安装在中控台的顶部做中置单元。

在技术上，中低音单元是纤维素纸浆材质，采用了Polyglass椎体结构，可以将纤维纸盆的阻尼属性以及玻璃纤维的刚性融为一体，以为高清晰度音响提供具有示范线性的频率响应曲线（音响的真实还原度）。

低音喇叭安装在了座舱底部，直径达到了8英寸(200mm)，并采用 Power Flower技术。Power Flower直接继承了用于劲浪旗舰Utopia(乌托邦)扬声器中的技术，采用的是电磁花环结构，替代了通常用在音响驱动中的铁氧体，可提供强大的磁通量，实现稳定、清晰的低音，即使在极低的音量下也是如此。

喇叭安装到位之后，就需要强大的功放让喇叭出声。功放就是功率放大器，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自车机系统的声音信号放大，然后驱动喇叭发出声音。

在全新4008上，采用了Focal劲浪攻放，具备12路515瓦放大，采用Class AB / Class D技术。其中，Class AB是指声音信号在放大过程中的技术，AB等级也俗称甲乙类，可以接近无损的放大声音信号。至于为什么会有12路音响放大，是这套音响的魔幻之处，留在车机播放器环节透露。

打造顶级音响的第三步：播放器，开发一套强大的音效控制系统

汽车中的CD机、中控的娱乐系统都属于车机系统，均可以处理声音，向功放发出信号，功放放大，喇叭出声。Focal劲浪还参与了标致全新4008的车机系统开发，毕竟这是专业音响厂家的传统优势。实际上，在当前科学技术下，各家顶级音响厂的喇叭技术基本都差不太多，好声音的来源核心是音质的调校，车机系统是音质调校的核心。

在Focal劲浪的参与下，标致全新4008在音效上，可以调节低音、中音、高音的增益幅度，各有14个挡位。在分布上，可以调节中声道和低音炮的增益。比如，打算播放听人声、女声为主的歌曲时，可以调节中音道，这样人声会更加突出。遇到动次打次的低音歌曲时，还能调节低音炮助兴。

全新4008还支持音乐分布调节，设置在中间位置时，全车人都可以获取最佳的听音“皇帝位”。反过来，要是一个人开车时，还可以把声音分布调节到靠近主驾驶这边，这便是这套音响的魔幻之处，也是Focal劲浪攻放为什么一定要有12路的原因。

在音乐来源上，标致全新4008支持收音机、蓝牙、USB、iPod、视频等多种来源，也可以显示音乐的专辑封面。

当然了，Focal劲浪的车载音响同样要讲性价比。

对于喜欢高品质音乐的用户来说，全新4008走量的车型是售价201,700元，顶配车型是售价233,700元，就是说要多花3.2万元，却能换来了更大的19英寸轮毂、更强的1.8T发动机、更舒服的打孔真皮座椅、更细腻的进口Alcantara®内饰内饰面料、更安静的声学玻璃、更便捷的无线充电、最后是10声道Focal劲浪音响。

加上市场优惠的话，顶配全新4008也就21万出头。

现在问题来了，这样的标致4008是你的菜吗？