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近日,工信部曝光了一组特斯拉热销车 Model Y的最新信息,这些信息一曝光,C端几乎开始沸腾。主要原因有二,一是特斯拉一口气上了5个版本的 Model Y,二是Model Y最高续航提升了50km,达到了640km。
先说说这五个版本,它们分别为双电机超长续航版,四驱,采用78.4度三元锂电池容量,纯电续航640公里,双电机总功率331kW;双电机性能版,采用78.4度三元锂电池容量,电池能量密度是168Wh/kg,纯电续航566公里,双电机总功率357kW;双电机长续航版,四驱,采用76.8度三元锂电池,电池能量密度是161Wh/kg,纯电续航594公里,目前在售,双电机总功率317kW;标准续航版,采用60度磷酸铁锂电池,电池能量密度 126Wh/kg,纯电续航545公里,单电机功率202kW。
毫无疑问,更具竞争力的 NEDC 640km版本车型是五辆中最大的亮点,毕竟目前Model Y磷酸铁锂版已经下探至了27万元,比较之下现售四驱长续航版,贵出7万却仅多了69km续航,堪称简直毫无竞争力,而此次双电机超长续航版的出现终于算是打破了这个尴尬的现状,极有可能替代现款车型。所以最近如果想要购买Model Y的朋友看到这里就需要注意了,现款594km续航版本的车型,先别买。
至于640km版本车型的售价,会不会比现款高很多,我个人感觉也并不会,毕竟这个续航是为了拉开与磷酸铁锂版车型的差距,而不是拔高车型的总价,因此大家也可以放心。
根据乘联会发布的中国汽车销量数据显示,7月特斯拉批发销量达32968辆,同比增长199%。截止7月,特斯拉累计销售超过20万辆,达到205763辆。7月特斯拉出口量首次突破2万辆,出口量环比增长385%,其中Model 3出口量达到16137辆;而Model Y出口首月就取得了8210辆的成绩,相信随着这5款新车型的问世,Model Y将变得更具竞争力。
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