奥迪推出奥迪 Skysphere 电动跑车概念车

如果汽车设计的未来是我们在一年一度的 Pebble Beach Concours d'Elegance 上看到的，它不会很快到来。奥迪周二公布了蒙特利汽车周的新概念。它被称为奥迪 Skysphere，它看起来绝对令人惊叹，甚至可能比奥迪 R8 还要好。它还配备了4级自动驾驶仪，可以根据驾驶模式改变轴距。

奥迪 Skysphere 将有两种模式：独立的 Grand Touring 模式和人类驾驶的运动模式。当敞篷跑车进入人工驾驶模式时，引擎盖、挡泥板和前轮被压缩25cm，有效地将奥迪A8的Skysphere轴距缩小到RS5双门轿跑车的轴距。它还降低了 1.3 厘米，而方向盘和踏板等驾驶控制装置则展开。虽然这只是一个概念，但奥迪表示，它预计未来几年，而不是几十年。

圆滑的敞篷车（雨天有布顶）让人想起几年前 Pebble 上的梅赛德斯-迈巴赫概念车，它看起来很棒，长约 6 米。球形外观的视觉灵感来自 1930 年代的 Horch 853 敞篷跑车，该跑车还在 2009 年赢得了圆石滩优雅大赛。但奥迪表示，灵感仅限于尺寸和比例。Skysphere 不是由霍希 5.0 升直列八缸发动机提供动力。这是一款将大部分电池隐藏在驾驶员身后的电动汽车，另外 30% 的电池位于中央隧道中。

这个概念产生了 624 马力。后桥上的一台发动机可产生 750 Nm 的扭矩。如果需要，这对于 4 秒 0-60 英里/小时的速度很有好处。它的重量约为 1,814 公斤，这是一个很大的数量，但它不像许多新电动车那么重。奥迪表示，电池容量将超过 80 kWh，假设汽车处于 Grand Touring 自主模式，在 WLTP 循环中可提供约 500 公里的续航里程。

Skysphere前后均配备铝制双横臂悬架，具有电子控制和后轮转向，这意味着驾驶员可以为前后轴选择不同的转向设置。与该系列的其他车型一样，奥迪的主动悬架让一切尽在掌控之中，即使在崎岖的道路上也是如此。

奥迪 Skysphere 概念车的高度仅为 1,194 毫米，看起来就像一艘准备出击的低空战舰。它有一条宽轮距，带有弯曲的喇叭形轮拱和令人印象深刻的长发动机罩。后窗是在风洞中开发的，“并在传统的流线型设计中结合了Speedster和Shooting Brake的元素与大玻璃表面。” 在这块玻璃下面是两个专为手提箱设计的有色空腔。

散热器格栅的灵感来自奥迪 Singleframe，但得到了新的改变。首先，它会根据您是处于“手动”模式还是离线模式而变化。这也是路人的指标。当您靠近车辆时，LED 灯会产生一种欢迎的效果，有时还会脉动。随着轴距的缩小，侧板滑回到固定门下方。

在内部，方向盘和踏板在仪表板下方以 GT 模式缩回。55.7英寸的屏幕横跨驾驶室的整个宽度，当方向盘出来时，驾驶员侧自动成为仪表板。互联网、视频会议和流媒体电影都在屏幕上，甚至乘客也可以连接到社交媒体来分享他们的旅行。带有隐藏在车门和后内墙中的扬声器的优质音频系统是包装更加完美。

奥迪 Skysphere 只是明年推出的三款新“球形汽车”之一。我们将在本月晚些时候看到 Gransphere，今年晚些时候将看到 Urbansphere。