一款经久不衰的硬派SUV，2021款奔驰G级正式上市

近日，2021款奔驰G500车型正式上市，新车共推出两款车型，其中奔驰G500的售价为182.00万元，而G500炽炎特别版的售价为212.70万元。与此同时，奔驰G级还有2020款G350在售，即便作为入门版车型，它的价格也高达142.98万元。这么来看，奔驰G级的档次感似乎要凌驾于奔驰S级之上，不知道大家有没有这种感觉？

如果说奔驰S级是给司机开的，那么奔驰G级就真的是给有钱人开的。首先一台奔驰G500的价格就接近两百万元，让很多人对它望而却步，然而这也就算了，关键是它还要加价几十万元。随着中国有钱人越来越多，奔驰G级的产量早已供不应求。而中国人买东西也是全世界最疯狂的，越不容易买到的东西，中国人越是喜欢，要不是抑制这种加价行为，估计它都能卖到三四百万元。

造成这种一车难求的现象，还得归功于奔驰的品牌影响力和奔驰G级的品质。众所周知，奔驰是汽车的鼻祖，绝对称得上是第一品牌。不仅如此，奔驰还是全球唯一一家什么车都能造的车企，从轿车到跑车、再到越野车、房车、卡车、大巴等等，可谓是无所不能，在二战时期甚至还造坦克。由此可见，要是连奔驰都造不好的车，那么其它品牌就更没戏了。然而就这样一家历史悠久的汽车品牌，不得不让全世界的汽车爱好者为之痴迷。

早在奔驰G级刚推出的时候，并没有人看好它，直到后来被军方认可后，奔驰G级终于迎来了它的巅峰时刻。它采用非承载式车身结构，整车重量超过了2.5吨，配备了开放式差速器的全时四驱系统，拥有三把锁，无论是哪种路况，都如入无人之境，整体的越野性能可媲美坦克。

在动力方面，新车依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力421匹，峰值扭矩610牛米。而奔驰G350搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米，两台发动机均匹配9速手自一体变速箱。奔驰G级还真敢干，这都140多万的车了，居然搭载一台2.0T四缸发动机，又一次创造了历史，这恐怕是最贵的2.0T车型了。

有很多人认为，奔驰G350没有市场，因为买得起奔驰G级的人，根本不会在乎这几十万元的差价，毕竟2.0T车型并没有多大的优势，油耗也不见得比4.0T低多少，所以买奔驰G级的人肯定会选大排量的版本。不过事实可能并非如此，因为奔驰G级已处于供不应求的状态，所以很多热衷于奔驰G级的人在买不到4.0T的版本时，很大可能会选择2.0T车型，虽然它们不差钱，但是能够买到奔驰G级就已经不错了，总比某些人买不到强，所以即便是2.0T的奔驰G级也根本不愁卖。