尺寸比想象的还要小一些，长安UNI-V申报信息曝光

就在长安汽车官方遮遮掩掩地发布了几则UNI系列全新轿车的预告之后，近日，在工信部347批新车公示中就直接出现了长安UNI-V车型的申报信息，新车也在外观和参数等方面基本真相大白。

从清晰的申报图中可以看出，在前脸部分新车资本于此前预计的一致，采用家族样式的扁平倒梯形大嘴格栅，并有着最为时髦的无边界式中网填充，而左右两侧则有着扁平犀利的LED大灯组，略带异形结构的灯组内部有着科技感十足的日行灯光源，显得相当的犀利。而前保险杠部分则有着额外分层式的三段式镂空装饰，不但有着突出的前唇则，左右两侧还有着特殊的三点式发光结构，配合发动机盖上隆起的筋线，集齐了运动时尚和前卫，有着很强的设计感。

在车身侧面，新车则有着时下最为流行的大溜背轿跑式车顶线条，其中车顶线条的溜背重心要比此前谍照中看上去的更靠后一些，并没有那么像A7了，但依旧相当的动感。尤其是未来感十足的多段式腰线和弹出式门把手等设计，配合大尺寸星形轮毂等元素，在运动感方面处于同级领先水平。

在车尾部分新车的尾灯延续了UNI-K的思路，采用了红色的贯穿式灯带设计，但在细节方面取消了过于复杂的浮雕式结构，取而代之的是不规则的三角形元素填充的两侧造型，同样显得很有未来感。而在后保险杠部分，大尺寸的双边双出排气，造型特殊扩散器也非常的运动，当然整个车尾最为惹眼的当属主动式尾翼设计，虽然奥迪A7有着众多的模仿者，但在紧凑型车这个范围加入主动尾翼应该还是第一个，一下子甩开了众多竞争对手。

车身尺寸方面，新车则多少让人感到有些意外，4680/1838/1430mm的三围可以说相当的紧凑，甚至没有像大部分人预计的达到4.7米，而轴距则为2750mm，倒是有着不错的表现，这也造就了相对来讲长轴距短前后悬的整体线条，进一步增加了运动感。在动力方面，申报的车型只搭载了一款最大功率188马力的1.5T发动机，与这样的外观搭配显然并不算强劲，但好在车身尺寸不大，整备质量也不高，还算有着敏捷的响应。

当然按照此前的消息，新车也有望推出2.0T及插电混动版本可供选择，本次的UNI-V车型在外观方面延续了此前两款车型的出色表现，绝对会令人眼前一亮，只是这款车型的定位依旧并不算高，长安有意将UNI打造为独立的高端品牌，但目前的车型还没有超过18万元，显然在冲高方面并不算很有成果，本来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。