限速120油耗如何？长安欧尚X7 PLUS还能这样来测试

长安欧尚“超级测试员”活动已连续举办了四季，第五季：当红PLUS炼成记活动将在近日正式开启！这次“超级测试员”第五季的主角正是将要上市的长安欧尚X7 PLUS。

长安欧尚X7 PLUS

将要推出市场的长安欧尚X7 PLUS基于现款欧尚X7全面升级而来，而值得关注的是欧尚X7自2019年上市后，如今已积累超过17万用户，在该细分市场中的竞争力颇为突出，因此长安欧尚X7 PLUS的表现让人期待。

长安欧尚X7 PLUS的整车设计简洁干炼，车身尺寸较大但它却没有臃肿感，它采用了“新自然美学”的设计语言，整体设计富有亲和力。

新车搭载联发科8核2.2GHZ超高速车机系统，这让长安欧尚车机芯片正式进入8核时代，在智能化方面颇有提升。

蓝鲸新一代NE 1.5T

动力性能是许多消费者关注的重点，长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，而这款发动机曾获得“中国心十佳”发动机称号！

它相较于其他国产1.5T发动机功率或扭矩方面具有优势，比我们熟知的大众EA211 1.5T evo、通用Ecotec 1.5T发动机的动力更突出。

蓝鲸新一代NE 1.5T发动机也是同级中唯一采用双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术方案的机型，这项技术保障了其具备较强动力输出，也能兼顾到燃油经济性和环保水平。

而这款发动机更在2020年12月16日-25日，通过线上直播的方式，展开连续 10 天，不低于200+小时极限运行测试，测试期间，发动机转速始终保持在 5500 转以上，相当于 200 公里/小时工况，对发动机的可靠性、稳定性进行了一场很严苛的考验，最后蓝鲸新一代NE 1.5T发动机也通过了该考验。

造车经历4000余项的试验

作为欧尚汽车的“旗舰”车型，长安欧尚X7 PLUS在制造过程中遵循了长安CA-TVS试验验证体系，厂家称整车已经进行了涉及17大系统，多达4000余项的试验内容，囊括了几乎用户在日常用车中能够遇到的所有场景，以保障车主在极限用车场景下的用车体验。

打破消费者对新车测试的认知？

其实消费者对厂家的新车测试工作有着极大的好奇心，但想要获取这方面知识的却缺乏渠道。其实早在2015年第一季“超级测试员”开启之前，新车测试仍是在行业内高度保密的。

长安欧尚率先开放了这一禁地，并且招募公众参与车辆安全碰撞测试、NVH测试、操稳、高寒测试、风洞测试与地板测试等新车试验验证项目，把新车测试这块与用户息息相关的项目直接分享给消费者。

而在“超级测试员”举办以来，长安欧尚也获得了超过3万多条来自媒体和消费者的产品建议，这些建议落实到了产品优化工作中，将要推出的长安欧尚X7 PLUS也是诞生在这个背景下，这有利于厂家研发出完善度高的车型。

而在“超级测试员”举办以来，长安欧尚也获得了超过3万多条来自媒体和消费者的产品建议，这些建议落实到了产品优化工作中，将要推出的长安欧尚X7 PLUS也是诞生在这个背景下，这有利于厂家研发出完善度高的车型。

测试的主导权交给用户

值得关注的是，在这次“超级测试员”活动里，长安欧尚还将把测试的主导权交给广大的用户、网友，还有关注这次活动的所有公众也可以主导这次测试活动。

大伙可以对超级测试员”第五季测试内容提出自己的想法，也能以刁钻的角度提出测试方向。比如，长安欧尚X7 PLUS在长时间120km/h速度行驶1000公里的平均油耗是多少？这款新车的悬架对路面起伏的过滤效果，与20万级别的热销SUV相比如何？等等问题都可以提出来！

可以说这次“超级测试员”玩法更多、更贴近消费者的真切需求，在接下来的60天里，长安欧尚工程师团队将组建超级测试天团，他们实时在线，360°无死角接受全网考验。

而关于即将推出的长安欧尚X7 PLUS，你最想知道什么？最想看什么测试？厂家都会给你来解答，详情可以马上关注欧尚Style 微信公众号或欧尚Style App，大伙一起来定义超级测试员第五季。