中期改款福克斯谍照曝光，换装四缸机还能重现辉煌吗？

近日，人民车市从海外媒体获得一组中期改款福特福克斯Focus测试车路试谍照。该车伪装主要集中在前脸和车尾部分，预计前后保险杠、中网、前后灯组造型将有较大变化。

中期改款福克斯谍照

测试车车头部分伪装遮盖较为严密，具体造型变化不得而知，但预期将放弃“马丁脸”，转而采用已经在EVOS、新一代福瑞斯上露面的福特新一代家族化设计。车灯轮廓虽然似乎并未采用EVOS上较为激进的J形设计，但也将与现款车型有较大区别。

即将在长安福特国产的EVOS采用了福特最新一代设计语言

新一代福睿斯也放弃了“马丁脸”

由于只是中期改款，福克斯测试车车身侧面线条并没有大的变化，与现款车型保持一致，但预计将引入更为运动的全新轮毂造型。

车身后部变化主要集中在尾灯，虽然尾灯造型可能不会有大的改变，但灯腔内部结构和光源将有所调整。此外，后包围和雾灯造型也将重新修饰造型。

此次曝光的谍照并未暴露新车内饰设计，但福克斯作为定位比福睿斯更高端的车型，预计将追随中国消费者的喜好，采用与新一代福睿斯相似的巨幕智能座舱。

新一代福睿斯内饰

曾几何时，第三代福克斯作为长安福特旗下的当家产品，曾经是是街头巷尾最为常见的车型之一。无论是主打家用的三厢版还是主打运动的两厢版，都深受消费者欢迎。尤其是两厢ST-line版本，一度是高尔夫GTi的劲敌。

可惜好景不长，2018年第四代福克斯上市，全系只推三缸发动机。作为换代车型，外观、内饰更加精致，车架、悬挂、轮胎等全面升级，操控性更上一层楼。长安福特本想借此进一步强化市场地位，没想到事与愿违，三缸发动机太拉胯，第四代福克斯直接退出了中国车市主流A级车的行列，甚至拖累长安福特整体销售走了下坡路。惨淡的销量让长安福特终于明白了，中国消费者对三缸发动机的怨念有多深。

此次中期改款，为了获得中国消费者的原谅，长安福特大概率将为福克斯换装四缸发动机。毕竟浪子回头金不换，同为美系车的上海通用就有成功案例摆在眼前。2020上半年，同样深受三缸发动机拖累的别克英朗新增了两款1.5L四缸发动机车型，效果立竿见影，从月销一万多台稳步回升到四万台，重新找回了王者的感觉，应该说四缸发动机的重出江湖功不可没。

据悉，中期改款福克斯将于2022年春季正式发布。采用最新设计语言、运动气息更加强烈的同时，如果真的换装四缸发动机，福克斯能否重拾往日辉煌？我们拭目以待吧。