红旗H9精致而有格调，沉稳而不失韵味

有着“当代中国汽车产业C+级车全新标杆”的美誉，红旗H9自出世以来便备受关注，“尚·致·意”设计语言，自成一派。很多人说，红旗H9是一款“第一眼就让人惊艳的车”。在我看来，它精致有格调，沉稳且大气。

进气格栅在延续家族直瀑布式风格基础上，内层格栅引入了“水滴”轮廓创意设计，匹配钻石切割型面结构，晶莹剔透，栩栩如生。前大灯细窄有度，富有张力，让前脸迸发出傲视群雄之威。“流彩纷呈、定海神针”的轮标，从引擎盖上延伸至格栅最中央，恰似点睛之笔。

车侧，新潮的溜背设计，线条流畅唯美，再加上高尚雅致的“红旗”尾标，确实加分不少。红旗H9“尚·致·意”设计语言的运用，正是将博大精深的中国文化精髓融入其中，使得中国汽车工业的东方美学得到完美诠释。

“东方意境”座舱，尽显东方智慧。全舱环绕的中轴布局，若隐若现的山水纹理，四横四纵精细光源，这些设计，更像是用写意手法与外观相呼应。

座椅也极为人性化。根据人体力学原理，右后C位设置“一键舒躺“功能，实现靠背125°倾角，座深延长50mm。座椅采用真皮手工裁剪，加热、通风、按摩等功能一应俱全，仿佛让人坐进了“移动的按摩沙发”，骨骼和身心得到放松。

最用心的是红旗专属香氛。车内异味曾让很多新车主为之烦恼，这一痛点在红旗H9车内是不存在的。红旗H9设计师甄选木质香、草系香、琥珀香、中草药香等调配融合，30多种香氛可供选择，更懂新高尚情怀人士的品味。

纵置后驱，V6机械增压，最强中国心脏。红旗H9首创旗舰先进技术底盘和动力总成平台，亦可圈可点。红旗H9采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。无论是经过颠簸路面，还是急加速、急减速和急转弯，都能带来平稳的驾乘体验。

动力方面，红旗H9搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0T机械增压V6发动机，最大功率分别为252马力（185kW）和272马力（200kW），峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。

这样的表现，每一样都符合大众心中对“C+级车全新标杆”的定位。

在中国汽车将全面开放之际，机遇与挑战并存。技术为王，创新为本，内外兼修，方能笑傲汽车江湖。红旗做到了！正如红旗H9，用新设计和新产品不断重塑品牌新形象，获得消费者更多的关注。同时，红旗H9在配置和用料上也不断超越，达到豪华品牌的水准。红旗H9的横空出世，将树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆，引领中国品牌向上突破。这，就是对中国豪华品牌实力和底气的最好证明！