还在迷恋大排量自吸？小排量涡轮增压才是王道！

有这样一群人，认为真正的好车其发动机必须是V8、V6等大排量自吸发动机，在他们眼里大排量既代表性能好、高档豪华，并且将排量的大小作为判断汽车性能高低的唯一标准，不过这并不正确，下面就来探讨一下。

如今城市交通拥堵、环境污染严重、排放日益严格，大排量自吸发动机的市场空间也越来越小，可以预见的是小排量涡轮增压发动机必定成为主流，奔驰M139、大众EA888、本田L15B都是小排量涡轮增压发动机的典型代表，虽然排量不大，但是功率、扭矩都不弱于一些大排量自吸发动机，且在燃油经济性上有着更好的表现，在这种大环境下消费者也更青睐于小排量涡轮增压发动机，进一步缩小了大排量自吸发动机的生存空间。

此外，小排量涡轮增压发动机不仅在动力、油耗等方面有着优秀表现，其所需缴纳的税款也更少，我国对于搭载大排量发动机的汽车征收的税费更多，且每年需缴纳的车船税更多，所以在消费者用车层面上看，搭载小排量涡轮增压发动机的汽车有着支出成本方面的优势。

不以排量论英雄，关注发动机的性能不能局限于排量，应该放眼于发动机整机的技术应用，如何用更低排量实现更大的功率输出才是今后车企研发的方向，真正做到环保与动力的兼顾，这也是小排量涡轮增压发动机注定成为主流的根本原因。

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