试驾福特途睿欧Tourneo Custom：似是而非的面包车

作者：老郭玩车
2021-08-11 12:07
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是的，我知道。这是一辆面包车。但是，它也（有点）不是货车。你在任何地方都看到过 Transit 这个词吗？没想到不，这是Tourneo Custom。绝对，主要是，有点……与面包车无关。

好吧，这是一辆面包车。但这可能是您现在可以购买的最方便的汽车之一（在这里松散地使用这个词）。

共有三种尺寸规格：L1和L2，以及Shuttle Bus。L1 和 L2 均提供 8 人座位，L2 规格的更长轴距可在您满载时提供更多行李空间。Shuttle Bus 版本默认为更长的轴距，具有不同的座椅配置。

正如您所料，有成吨的小房间和存储区。中控台上和两边都有杯架，还有瓶架。可上锁的手套箱是标准配置，前门有两层储物空间。再往后走，两侧有杯架插槽，中央座椅可容纳更多饮料、个人阅读灯和空调通风口。还有很多选择：三针插头插座、后部气候控制和一整套安全技术，仅举几例。

如果我真的想将它用作货车怎么办？

你最好做好锻炼的准备，因为这些座椅和一个完整的成年人一样重。这里没有像较小的 Tourneo Connect 那样将座椅折叠到地板上的设置，您必须使用一系列滑轮和杠杆将它们竖直折叠，然后将它们从外壳中拉出。我是认真的——每一个都很重。真的很重当您完成后，他们可能会更加繁琐地尝试将它们重新插入。

尽管如此，您仍然可以为终极公路旅行车辆建立自己的座椅和行李空间配置。而且，当然，您的大型家庭巴士及其所有储物箱和方便的实用性细节都可以变成一辆合适的面包车。一个足以将宜家家具的全球储备消耗到引发第三次世界大战的水平，或者清理一个价值不菲的车库。您可能不会经常为此使用它，但说您可以使用它是一种适当的吹牛。

我必须在 Active 规范中使用它吗？

当然不是。有适当的小巴出租车规格装饰，但有钛和钛 X 装饰，后者增加了氙气大灯、真皮座椅、电动驾驶员座椅和倒车摄像头等奢侈品。还有一款运动型车型，配有条纹贴花、全涂漆的保险杠和侧板、运动型悬架和电动前排座椅。

如果您有兴趣，Active 规格与其他装饰级别相比具有更高的行驶高度、厚实的车身覆层、标准侧踏板、定制车轮和部分皮革座椅。如果您选择手动版本，您甚至可以为 Quaife 的前轮添加机械限滑差速器。你知道……和旧的 Focus RS一样。

你能得到什么引擎？

为了使其整个系列电气化，福特推出了一款插电式混合动力车型，配备小型 1.0 升三缸发动机和 13.6 千瓦时电池。福特声称电子续航里程为 27 英里。

但是，当然，您所有的其他发动机选择都是柴油机。一个用于基本装饰级别的柔软的 104bhp，一个 128bhp 和一个 pokey 183bhp 范围礼帽。我们使用六速自动变速箱驾驶最强劲的柴油机。

如果我们选择，请获取手册。并不是说汽车本身就不好，而是有一些你在其他任何地方都看不到的奇怪小问题。在低速时，它会使齿轮变得像 CVT 一样模糊，但是踩在它上面，它真的不知道如何处理这些信息，就像一个小丑一样在儿童派对后一直在玩杂耍。我还希望当您移动操纵杆时，驻车、倒车、空档和驱动槽的定义更清楚一些——我太多次在想要倒车时选择空档，或者在我只想驱动时选择“L”。

显然，一辆 183bhp 的柴油拖运 2.4 吨货车（这是在你装载其他任何东西之前）并不是很活泼——所以我们对那些功率较小的发动机的工作强度感到畏缩——但是当你学会调整你的驾驶风格。而且非常重视通过齿轮的中档扭矩，因为从长远来看，从它里面加速会感觉不太成功。如果你也这样对待柴油发动机，你会听到更少的柴油发动机粗鲁的漱口声。

然后，是的，它必须像货车一样行驶。但这驱动器就像一个该死的好驱动器。所有这些经典的福特特征都在那里，你只需要比在嘉年华或福克斯中挖掘得更深一点。

风噪声令人印象深刻。你会期望 Tourneo Custom 像砖块一样具有空气动力学特性，但唯一真正引人注目的区域是巨大的车门后视镜周围。尽管如此，我们的测试车有一些装饰拨浪鼓。