9.86万
易车原创 前两期说过了入门级别的仿赛车型和踏板车型,今天我们来聊聊摩托车种类中数量最为庞大的族群—街车。街车和仿赛都属于是玩乐型的摩托车,相比传统的通路车,他们的外观更加华丽,性能更为激进。
但相比仿赛车型而言,用街车作为入门级别的车型来说无疑是更为合适的,不管是较为直立舒适的坐姿还是车重等方面,街车相比其他车型来说都更容易上手。那么在3万元以内的价位中,既有国产车也有进口车,所以可选择的车型也是非常的丰富。
春风250NK(售价:1.59-1.89万元)
春风的NK系列是国产车型中比较纯正的运动型街车,配置方面也是非常良心,TFT液晶仪表、驾驶模式选择、ABS均有配备。151kg的整备质量加上795mm的座高对于新手骑士来说非常的友好。
春风250NK搭载的是250SR同款发动机,所以在实际的性能表现对于普通车友来说不会有太大的差异,所以在性能上就没必要太过于纠结。在两万元左右的这个价位,春风250NK可以说是不错的选择,虽然很多车友吐槽它漏油,排气声音难听,减震硬等情况,但毕竟价格摆在那里。
凯越321R(售价:2.398万元)
第一眼看过去,凯越321R的外观设计加上配色很容易让人联想到KTM的感觉,这台车的整备质量只有149kg,在车身轻量化设计上应该已经做到自己能做的极致,所以除了动力在重量方面,国产车中表现依然遥遥领先。另外一点,十多万的杜卡迪配备了单摇臂,凯越321R为了好看同样配备了单摇臂,售价不要10万,只要2.398万元!
凯越321R搭载的这台322cc的并列水冷双缸发动机官方给出的百公里加速小于5.6s,动力出色提速给力是它最引以为傲的核心竞争力。以它的这一优势会比较适合偏玩乐需求的骑行,所以单纯代步骑行的话,凯越321R似乎并不能发挥出太多的亮点。
QJMOTOR 追350(售价:2.6999万元)
作为QJMOTOR品牌旗下第二款运动型街车,追350在外观上的设计简直跟追600一模一样,摆在一起还真是有点分不出来,可以说是用不到3万的价格,买出了四缸车的气势!这台车的整备质量达到了176kg,在同级别车型中算是比较沉的了,再加上800mm的座高,对于身材比较娇小的骑士来说并不算太友好。
追350搭载的发动机就是在贝纳利302S的基础上扩缸而来,353cc的双缸发动机最大功率27kW,峰值扭矩31Nm。声浪方面依旧延续了品牌一贯的好声音传统,应该算得上是同级别车型中声浪最动听的车型之一了。
KTM 250 DUKE(售价:2.98万元)
虽然也是DUKE家族系列的一员,但是250DUKE的市场热度似乎并不怎么高,一方面是宣传力度不大,其次是因为大哥KTM 390 DKUE的光辉干扰。而此次的2021款KTM 250 DUKE官方售价从2018年的34980元,下调到了29800元,这次可以说是亲和力十足,毕竟国内大部分250cc车型的售价也都是在2万元左右,所以显得250 DUKE的价格并没有那么贵了。
接近三万元的售价配置自然也非常良心,先不说纯进口车的身份,单单是轻量化的铬钼钢车架,就已经足以表明250 DUKE的性价比。除此之外,Bybre的前后卡钳,可关闭的前后双通道博世ABS、WP品牌前后减震,依靠着这些配置甚至能够吊打一些国产的500cc级别产品。
此外还有降低之后的坐高,从原来的830mm降低为805mm,对于个子较矮的车友来说完全是个福音,降低了一些的操控难度。动力方面,250 DUKE搭载的这台单缸发动机最大功率22kW,峰值扭矩24Nm,整体的调校还是有些激进的,新手可要慢点拧呀!
以上四款就是现阶段3万元以内人气比较高的街车车型,既有适合新手通勤代步的实用型选手,还有可供玩家选择的玩乐型选手,他们都拥有一个相对比较动感的外观,但是每一款车型都有其不一样的优势和亮点。那么本次推荐的几台车您更喜欢哪一款呢?欢迎各位车友在下方的评论区留言!
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