买菜车的另一面，浅谈Vespa改装

Vespa经典的外型与悠久的历史，绝对是许多老车迷最爱的收藏品之一，不管是新款或是老款在全球皆有不少的拥护者将爱车打造成自己心目中的梦想外型，然而，改装老Vespa的玩家也不在少数，在国内的老车聚会中偶尔会看见爆改Vespa现身。今天就来系数一下目前Vespa改装的主流风格吧！

最早也是最流行的Vespa改装风格，莫过于起源于英国的MOD，MOD实际上是摇滚和叛逆的文化和摩托车碰撞的产物，最早的MOD一族，他们崇尚意大利式美学，因此来自意大利的踏板车VESPA自然成为了他们改装，标榜个性的首选，他们被认为离经叛道、反传统，但是他们却觉得：不想随波逐流，那就改变自己！

后来，越来越多的低收入年轻人开始被MOD所吸引而加入这个行列，反光镜、大灯、转向灯等是MOD一族作为最佳的改装配件。而车灯成为其中最为流行的改装件，当时一部资深MOD族的VESPA车上可能会安装十几甚至几十个车灯！

MOD这类经典的Vespa改装风格一直延续到了今天，目前在中国，改装这类风格的车友，依然会用历史悠久的两冲车型作为改装基底，打造最纯粹的叛逆风格。

VESPA改装风格中，最萌、最可爱的当属三轮改装了，小巧的VESPA加装各种造型的迷你边斗，保证让你在路上回头率百分百。

这种三轮VESPA的改装一直在国外很流行，不过近几年VESPA在国内的认知度提高，三轮改装也成为一种国内新兴的VESPA的改装风格。同时国内很多改装厂也推出了不同款式的VESPA边斗套件，不需要繁琐的焊接，原厂位置安装，给喜欢这种风格的车友带来了方便。

最硬核的Vespa改装风格，当属运动竞技风格了。发动机内部配件、进排气、水冷、减震、刹车等配置，让一辆温柔的小绵羊，瞬间变成暴力猛兽。

早些年前，这种竞技风格改装，在国内主要停留在老款两冲车型上，两冲车型改装后的动力提升比较大，乐趣更丰富。

而现在，不少追求速度的车友，讲这种硬核风格的改装，应用于自己的四冲程新款车型上。配合黑化套件，使得整车不管是从外形还是性能上，都极为战斗！

北京伟仕店内刚刚改装完成的Vespa六日黑化改装

不管是哪种改装方式，都是个性的体现，骑行在路上，不仅为你赚足回头率，并且会给你不一样的心情。