起售价涨三千！中期改款国产宝马X3上市，售39.28万起

日前，笔者从宝马官方了解到，中期改款国产宝马X3已经正式上市，共推出3款不同配置车型，指导价为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新车在外观和内饰配置上均进行了调整；而在动力部分则搭载了不同功率的2.0T发动机。值得注意的是，中期改款宝马X3并没有28i车型，因此车款数量由原先的5款缩减到了3款，此外，新车的起售价相比旧款车型上涨了3000元，作为参考，旧款国产宝马X3的指导价为38.98万-45.78万元。

中期改款国产宝马X3的外观在旧款的基础上对部分细节进行了改进，并提供M运动套装和M曜夜套装两种设计风格，看起来更加激进和有气势。具体来看，新车前脸配备了尺寸更大的双肾型进气格栅，轮廓边缘换成了一体式装饰件包裹，内部则依旧是直瀑式装饰条填充，带来了更加强烈的视觉冲击。大灯组的造型由锐利的线条勾勒而成，相比旧款更加狭长，灯腔内也重新进行了设计。而在前包围部分，新车依旧采用了三段式布局，但整体形态相比现款车型发生了变化，下进气口的尺寸进一步增大，而两侧的空气导流槽样式则更加个性。值得注意的是，图中展示的是M曜夜套装车型，因此包括进气格栅和前包围均使用了黑色套件，看起来更加激进运动；而M运动套装车型的进气格栅和前包围部分细节采用的是镀铬装饰，看起来相对“低调”。

车身侧面与旧款车型相比并没有太大的变化，通过使用锐利的线条勾勒出强壮动感的车身。前轮鲨鱼腮开口、多边形轮拱等设计均得到了保留，而在轮毂方面，入门款的25i M运动套装车型搭载的是19英寸轮毂，而两款M曜夜套装车型则配备20英寸轮毂，营造出更强的气势。

车身尺寸方面，中期改款国产宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm，与旧款车型相比，新车仅在车身长度上增加了20mm，其余尺寸则保持了一致，预计是由于换装了不同套件所致，车内空间或不会有太大的改变。

车尾部分最大的变化无疑是换装了全新的尾灯组，采用了更加立体的设计，且融入了大量黑色元素，搭配下方新增加的仿扩散口设计，进一步提升了运动调性。此外，新车的后杠区域也有一定的变化，通过更加宽厚且具有棱角的黑色装饰件包裹，搭配双边共两出多边形镀铬排气。

作为中期改款车型，内饰和配置的调整也必不可少。中控台采用了带打孔设计的Sensatec2.0合成皮革包裹，中控屏下方的控制区、换挡机构等地方的功能按键也重新进行了整合，为车内提供了更加简洁的氛围，同时也方便用户使用。中期改款国产宝马X3的另一大变化则是换装了更大尺寸的悬浮式中控屏幕，全系由旧款的10.25英寸升级到了12.3英寸，而12.3英寸的数字仪表也没缺席，M运动型多功能真皮方向盘也做到了全系标配。

此外，中期改款国产宝马X3的座椅也经过了本土化改进，据悉后排座椅的坐垫和扶手均进行了增厚处理。

配置方面，新车将会搭载经过升级的BMW iDrive7.0智能人机交互系统，支持天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅等本土化应用。同时，像智能感应氛围灯、高级三区自动空调、自动后行李箱、定速巡航控制系统等配置均为全系标配，顶配车型还将搭载全彩平视显示系统、自动泊车辅助系统PLUS、自动驾驶辅助系统Pro等配置。

动力方面，中期改款国产宝马X3搭载了两种功率的2.0T涡轮增压发动机，其中25i车型所搭载的发动机最大功率为135kW，峰值扭矩300N·m；而30i车型搭载的发动机最大功率则达到了185kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配8速手自一体变速箱，且全系配备xDrive智能四驱系统。此外根据官方公布的数据，新车在NEDC工况下综合油耗最低为8.4L/100km，而旧款车型综合油耗最低则是7.9L/100km。

小结：综合来看，通过对内饰配置部分的调整改进，也让中期改款国产宝马X3的整体产品力得到了一定的提升。但不可忽视的是，新车的车款数量有所减少，缩减了消费者的选择空间，同时价格还有一定的上涨，这些都有可能成为制约销量的因素。

在接下来的市场中，新车最大的竞争对手依然还是奥迪Q5和奔驰GLC，其中奥迪Q5在今年上半年迎来了中期改款。而根据乘联会的数据显示，宝马X3在今年1-6月累计销量达到了79731辆，仅次于奥迪Q5。而在经过中期改款产品力升级后，宝马X3能否获得更多消费者的青睐，继而反超对手成为高端SUV年度销量冠军，让我们一起拭目以待。