全新宝马X3焕然一新，却总感觉没啥惊喜？

全新宝马X3（2022款）正式上市，新车暂推出3款新车，分别为：

2022款 xDrive25i M运动套装（指导价39.28万）

2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装（指导价43.68万）

2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装（指导价47.58万）

细心的朋友会发现28i版本的车型暂时没有提供，这意味着首批用户要么选择25i低功率车型，要么选择30i高功率车型，好在2022款30i版本比2021款的28i版本仅贵1万元出头，还算合情合理。

除开动力总成的细微调整，肉眼可见的变化肯定是新车的造型，无论是前脸中网进气格栅、前大灯、下格栅、后尾灯等地方都更加高级，细节满满。

华丽变身纵然是好事，但全新宝马X3却总感觉没啥惊喜，整体改变更多表现在造型设计、本土化车机系统优化，其他例如动力总成、乘坐空间等方面并没有实质性的改变。

首先在动力总成方面，并没有像同级别的沃尔沃XC60等车型一样加入48V请混系统，或许在宝马集团看来已经有iX3存在，不需要全新宝马X3在低能耗方面下功夫了。所以数据还是熟悉的25i最大马力184ps峰值扭矩300N·m。30i最大马力252ps峰值扭矩350N·m，匹配采埃孚8挡自动变速箱，并且全系提供四驱系统。

车机系统方面，全新宝马X3经过本土化优化，提供了更多豪华品牌难以见到的“梦幻联动”，例如支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，颇有向自主品牌学习的感觉。除此之外，第七代BMW iDrive操作系统还提供无线CarPlay和无线CarLife，对于年轻用户而言更加智能的改变应该更具吸引力。不过实际体验是否流畅，是否智能，还需后续观察。

车身尺寸方面，全新宝马X3并没有太多升级，三围4737x1891x1689mm轴距2864mm，依旧全系5座。虽然对比同级别的奔驰GLC、奥迪Q5而言没有啥不同，奔驰可是推出了GLB这款7座SUV，而按照宝马X系列排序，目前X1-X7都已经排兵布阵完毕，没有空间留给35-45万区间推出7座SUV，宝马X3完全可以考虑推出一款尺寸更大且支持7座布局的B+级SUV，要知道奔驰GLB上半年销量达到3.3万辆，算是不错的成绩。倘若宝马X3能够填补该细分市场，无疑是率先夺得先机，既保证了较高的品牌形象，又可以吸引丰田汉兰达、凯迪拉克XT6等车型的潜在用户，简直是一举两得。

更时尚的设计，更智能的车机系统，这或许就是全新宝马X3最拿的出手的革新卖点。至于暂时取消28i车型，通过降低30i车型售价门槛是套路还是诚心，见仁见智。总之从产品来看，全新宝马X3似乎还是那个宝马X3，只不过样子更新一点而已，你说呢？

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