马自达为什么在中国越来越拉垮了？

虽然说马自达在中国汽车市场的知名度不差，并且也有很多粉丝表示很钟爱马自达的技术，对马自达在技术上近乎偏执的追求很欣赏，所以也是马自达的死忠粉。这种时候，感觉马自达明明在中国市场会很畅销。

但是，遗憾的是，马自达并不是这样，可能是因为有一部分人心口不一，嘴里喊着很爱马自达，买车的时候却扭头换了其他品牌吧。而现在的马自达市场表现别说是越来越好了，反而是越来越拉垮。根据小编了解到的消息，在今年刚刚过去的7月份，马自达中国在国内市场的销量为13492辆，同比下滑23.99%。其中，长安马自达的表现要稍微好一些，而一汽马自达的销量仅为3467台，同比下滑49.04%。

诚然，或许可以和其他汽车品牌一样，把马自达的销量下滑归咎于缺芯，造成的没有产能，进而影响销量。但是，在小编看来，这些因素的影响微乎其微。归根结底还是因为产品在市场中的竞争力不足了。

就拿一汽马自达来说，目前旗下仅仅是有两款车型在售卖，这样的产品矩阵，说句实在话，连三线的自主品牌都不如。而这两款车型中的马自达CX-4在15万左右的市场中水深火热，汽车市场不比从前，想要突围谈何容易？而阿特兹也受到了“异响”等丑闻影响，在市场中表现不温不火，在刚刚过去的7月份销量只有1500辆。而从今年上半年的销量数据来看，阿特兹最好的月份在6月份，销量也没有超过3000辆。

不过，好在长安马自达的表现还稍微好一些，昂克赛拉依旧是销量的主力军，但是也和风头正盛的时候差了点意思，在7月份的销量只有6700辆。

最后，小编其实不想去深究马自达在中国越来越垮的原因，因为原因不是单方面的，也不是一朝一夕造就的，或和产品质量有关，或和定价策略有关，或和产品规划有关。。虽然说，马自达有很多值得称赞的点，但是销量越来越垮，真的是不争的事实，大家不妨来说说，为什么马自达在中国销量越来越差？