相比同级BBA车型，林肯冒险家的优势仅仅体现在性价比？

近日，林肯官方公布了7月在华销量数据，其单月销量（包括国产和进口车型）超过7700台，同比增长36%。值得一提的是，今年上半年，林肯在华累计销量达42259台，同比增长111%，创下入华以来最高上半年销量记录。

这些数据以及销量记录的背后，可以简单理解为，当下的林肯，在国内市场的势头不错，这和国产化是分不开的。就拿冒险家来说，作为林肯国产化的首款车型，同时也是林肯目前最畅销车型，有人说，国产版冒险家卖得好是因为性价比高，真是这样吗？

林肯品牌“含金量”有多高？

在豪华品牌市场，BBA一直都是绝对主流。车界流传着这样一句话，选BBA的消费者，很难再看上其它品牌。而选择其它品牌的，可能是看中这个品牌不一样的调性，再或者是看中其性价比。在我看来，林肯在品牌调性上，就有着独到一面，比如美式豪华，还有强劲动力等等。这些标签，相比BBA在车型上的不同，则成为了林肯的竞争力。

结合到冒险家这款车来说

国产后的冒险家，将起步价下探到了24万多，要知道，同级别的BBA车型起步价基本在27万以上。当然，考虑到品牌溢价，这三万多的差价，我认为谈不上性价比。

而要说性价比的真正体现，还得是动力方面。横向来看，宝马X1提供了两种动力选择，低配为1.5T，高配为2.0T；奥迪Q3的低配动力为1.4T，高配动力分为2.0T高低功率版；奔驰GLA全系搭载的是1.3T发动机，分为高低功率版本。而冒险家则“纯粹”很多，全系搭载2.0T动力，并且还是高功率版本，最大功率245马力，并且全系匹配8AT变速箱。

要知道，宝马X1的2.0T也才192马力，奥迪Q3 2.0T高功版也才220马力。所以，这就是为什么说，冒险家真正体现性价比的地方，是动力这块。

当然，就豪华这块，冒险家称得上有一定优势。比如同样是顶配车型，冒险家的前排座椅配备了加热、通风、按摩功能，后排座椅也带加热功能。而奔驰GLA的顶配，仅前排座椅带加热功能。再比如说音响，同样是顶配车型，冒险家原车配备了锐威音响，而奔驰GLA需要通过选装，才有柏林之声。

阿川评车

做个小总结，国产版冒险家的畅销，则是林肯选择国产化成功的一个缩影。而国产化带来的是什么？首要是价格的下探，这无疑是性价比的体现。但作为美系豪华品牌，林肯本身有着豪华车的标签，从设计到配置再到动力，这种豪华感的体现，也是产品力的体现。所以，性价比和产品力对于林肯来说，是缺一不可的。