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家用车终极PK,传祺M6对比凯捷,谁更值得选?

如果让我选择一台家用车,我估计会在传祺M6五菱凯捷之间选择,原因有两点,一是两车都标配第二排独立座椅,二是两车的第三排座椅都能隐藏到地板下,这是两车和SUV的本质区别,也是两车胜过吉利嘉际和比亚迪宋MAX的优势,就凭这两点优势,就可以认定这是两台较为适合家用的车,并且两车的门槛也并不高。那谁的性价比更高?谁更值得选呢?

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

售价区间为10.98-15.98万,包含 PRO两大车系;不算定制版的话,售价区间为8.58-11.68万。从售价来看,的门槛更低,且顶配车型价格也更低,但这也只能说明其价格低,不能说明其性价比高。具体谁更值得选还要结合产品力来看,咱们以 PRO 270T自动豪华版(12.98万)和1.5T自动旗舰型(11.68万)为例,开始今天的对比。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

对于家用车,需要重点考察的就是空间及座椅舒适性。 PRO外观尺寸为4780*1837*1730mm,轴距2810mm,为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,两台车大部分尺寸的差异都在毫厘之间,只是凯捷的车长会有明显优势,也能带来更宽敞的第三排空间。在大尺寸之下, PRO和凯捷的空间都算出色,且两车离地高度不高,更方便老人、小孩上下车,这一点相当重要。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

后备厢层面,由于两车后排座椅都能隐藏到地板下,两车的后备厢纵向高度度相当不错,第三排直立的情况下, PRO容积为324L,凯捷为482L;第三排折叠的情况下, PRO容积为1100L,凯捷为1514L。可以看到,凯捷也是将尺寸优势转换成了空间优势。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

座椅层面, PRO全系标配7座,采用2+2+3的布局,凯捷全系标配6座,采用2+2+2的布局,二者均带有第二排独立座椅。座椅功能层面, PRO第二排座椅支持前后、靠背调节,且调节幅度还不错,整体舒适性属于同级前列水平;凯捷的第二排座椅除了支持前后、靠背调节外,还支持左右、腿托调节,其调节幅度会更大,几乎能调至躺平的姿态,这也是其主打的“大四座”的精髓。就空间、座椅舒适性而言, PRO表现已经相当不错,但凯捷会更胜一筹。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

动力层面, PRO采用1.5T+7挡湿式双离合变速箱的组合,发动机最大功率为169马力(124kW),最大扭矩265N·m;凯捷采用1.5T+CVT的动力组合,发动机最大功率147马力(108kW),最大扭矩250N·m。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

就动力输出来说, PRO的动力更强劲,但平顺性方面,凯捷会更占优势。油耗方面,根据两车的车主口碑, PRO百公里平均油耗为8.4L,凯捷为8.3L,二者的油耗不算高也不低,但在我看来这样的油耗都还能接受,毕竟车身尺寸摆在那。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

最后咱们来对比一下两车的配置,这也是家用的基础。关于科技型配置,两台家用车的表现都不太出色,两车均未配备车联网系统,也不支持高阶ADAS智能驾驶,但凯捷带有低阶ADAS,表现会好过 PRO;

安全配置部分, PRO带有6个安全气囊/气帘,凯捷同样带有6个安全气囊/气帘,同时还多出了主动刹车功能,配置表现还不错;

基础配置部分, PRO和凯捷均带有矩阵式LED大灯、无钥匙进入等功能,但凯捷多出了360°全景影像、前雷达等配置,对于这样的大车来说,360°全景影像和前雷达还是挺有必要;

舒适性配置层面,两者都有后排独立出风口,同时凯捷还多出了全景天窗、前排隔音玻璃、主驾座椅加热等配置,其整体配置水平会更高。

PRO 270T自动豪华版)

1.5T自动旗舰型)

总结:以选取的两款车型—— PRO 270T自动豪华版(12.98万)和1.5T自动旗舰型(11.68万)为例,在差价1万+的情况下,凯捷的配置水平反倒比 PRO更高;同时,两车的空间虽然都很不错,但凯捷的空间利用会更灵活,且座椅功能更丰富。 PRO的优势在于更强的动力,所以两台车其实都算是“优等生”,选谁都没错。但如果预算在12万左右,我建议大家选择凯捷;如果预算去到16万甚至是17万,或者有7座刚需,那 PRO会更值得大家选。如果单纯论性价比的话,我会投凯捷一票。

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