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上一篇文章,给大家介绍了10万级价位,性价比较高的几款国产轿车车型。说实话,在10万这一价格区间,虽然产品力都很不错,但是主流车型还是比较少的,因为咱们华系品牌,已经不需要单靠低价去博得眼球了~
在今天呢,我们就把预算提高一些,车型也来到SUV市场,15万价位,我最推荐的几款国产SUV车型。
第一款车型,WEY玛奇朵。
上周我也是刚刚参加完玛奇朵的试驾活动,我对它的评价确实蛮高的。尤其是长城这套最新研发的DHT HEV系统。
通俗易懂的来讲,这套HEV系统就是本田的i-MMD技术的升级版,依旧是重电轻油,三种驱动方式,只不过,长城这套HEV系统加入了一套两档变速机构,使发动机在高速直驱时转速更低,燃油经济性更高;当天体验下来实际油耗也在4L左右,确实是非常不错的成绩。关于这套动力系统更为具体的技术解析,大家可以在我们主页搜索《HEV玛奇朵首试,还要啥双擎混动!》自行观看。
除了技术上的亮点之外,在配置方面,玛奇朵也是非常良心的,除了没有摩卡那套更高阶的自动驾驶系统之外,基本与摩卡的配置保持一致,什么双拼内饰、氛围灯、燕飞利仕音响、双层夹胶玻璃、人脸识别、水晶档把、HUD等等玛奇朵都有配备,除了尺寸小之外,真的没有什么槽点了。
虽然现在还没有出定价哈,但是预估一下,起售价也会在14万左右。
第二款车型,也是一款混动车型,比亚迪宋PLUS DM-i。
它与上述所说的WEY玛奇朵,虽然都是混动,但是形式不一样,宋PLUS DM-i是上绿牌的插电混动,从补贴来看,它要比玛奇朵省去1万多的购置税。从技术方面来看,比亚迪的DM-i技术也是跟长城的DHT类似的,只不过它的电池容量更大,电机功率更高,可实现更长的纯电续航里程。
并且它还配有专门为混动系统所研发的1.5L自吸发动机与E-CVT传动机构,实测亏电油耗仅为4.5L,远低于以大众为主,拥有传动换挡机构的PHEV车型,同时,加速成绩相比HEV轻混也要更快,可以说是集合了两者的优势。从宋PLUS DM-i车型本身来讲,标配8气囊、后多连杆独立悬挂、360全景影像、电动后备箱、电动座椅、双层夹胶玻璃、隐私玻璃、氛围灯、带Di-Link操作系统的可旋转式中控屏等等,入门级配置就已经完全够用了。
总体来说,宋PLUS DM-i既保证了燃油经济性跟动力表现,又有同级别最高的科技型配置,还能剩下1万多的购置税,确实比较香。
第三款车型,是一款纯燃油车,吉利星越L。
原本以为星瑞的性价比就够高了,结果这星越L价格一公布,确实更胜一筹,13.72万起售,基于CMA平台打造,标配2.0T T4高功率发动机,高配还有T5版本,外加博格华纳四驱系统与爱信8AT变速箱加持,单从硬件配置上的产品力,就已经做到同价位的佼佼者了。
更何况,它还有堪比中型SUV的空间表现、贯穿式大连屏设计以及非常多的科技型配置。
在自动驾驶领域,星越L现阶段可支持L2自动驾驶,以后通过FOTA升级,还可支持1KM以内的无人自动泊车和召唤,真正实现,无人自动驾驶。总体来看,相比竞品车型,WEY摩卡以及长安UNI-K来讲,虽然星越L的定价是最低的,但是它的性价比却最高的。
如果你暂时不考虑混动车型,对燃油经济性也没有太高的要求,那星越L,一定是最适合你的选择。
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