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劳斯莱斯古斯特车尾的设计相对车头更加年轻一些。高位刹车灯脱离灯组采用独立设计，对后车的提示效果更加明显。刹车灯采用了LED光源，点亮速度较快，亮度也相对更高。雾天行车时，您可以开启后雾灯来提示后车。尾灯面积不大，但提示效果非常明显。（注：可办理分期）
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21款劳斯莱斯古斯特，保证品最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。2020款劳斯莱斯古斯特可谓是一座移动的宫殿，无论是低速还是高速下的动力储备，它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要坐在车内，您全然不用理会外面的人马嘈杂，大部分被阻隔在外不，
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车型尺寸 5399mm*1948mm*1550mm(低配) 油 耗 13.8L/100km 引擎类型 6.6T V12发动机 最高时速 250km/h 加速时间 4.9秒(0-100km/h) 驱动方式 前置后驱 制动方式 通风盘式 轴 距 3295~3465mm 油箱容积 83L 标准座位数5。
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劳斯莱斯--古斯特的前排和后排一样的至关重要，我想，车主并不会因享受后排，忽略前排的驾乘感受。座椅设计彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺，简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。
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尽管古斯特是劳斯莱斯入门级车型，但制作标准丝毫不含糊，将奢华、典雅和科技融入内饰中，与幻影有着相同的水准。设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。
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新车提供后排3座及2座独立座椅设计，沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施等。
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