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对于绝大部分合资品牌而言，10万元仅仅能够买到一些车型的入门版；但是对于很多自主品牌来说，10万元的价格可以直接买到旗舰车型了。花10万元购买一辆自主品牌的旗舰车型，是什么感受呢？今天我们就来聊聊艾瑞泽5 PLUS这款紧凑型的三厢轿车，值得一提的是，这款车型的厂家指导价为6.99万~9.99万元，10万元的价格购买的正是旗舰版的配置，一起来看看奇瑞汽车究竟给我们带来了怎样的惊喜？
从外观设计上来看，艾瑞泽5 PLUS非常具有运动感，相信年轻消费者应该会特别的中意。前脸采用了仿雷克萨斯的中网设计，再加上熏黑的填充，运动感很出色。大灯呈现出的是犀利的鹰眼造型，作为旗舰版配置，大灯配置表现得同样相当的抢眼，远近光大灯都是led的光源，并且日间行车灯也同样是led的。此外，作为旗舰版配置，还拥有自适应远近光灯。
从侧面来看，采用的是低趴的造型设计，并且轮毂采用了运动轮毂设计，双腰线的设计让整个车身看起来运动天赋更加的出色。
车型尾部，拥有运动尾翼，并且同侧面的车身腰线融为一体。尾灯也做成了贯穿式的设计，颜值很好看，内部采用的是led的光源。此外，还拥有双边共双出的镀铬排气，虽然只是装饰设计，但是颜值依然很出色。车身数据部分，这款旗舰版本艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距是2670mm。
内饰设计，这辆艾瑞泽5 PLUS的内饰设计可以称得上是业界的良心了，10万元级别的内饰，相当的精致，充满了科技感。中控部分搭载了10.25英寸的触控大屏，并且拥有手机互联，语音识别，面部识别等等一系列的高科技配置。同时，还拥有真皮运动方向盘，并且也是多功能的设计。
至于车内的其他配置，比如皮质座椅，座椅加热，电动调节，电动天窗，360度全景影像，倒车车侧预警系统也都搭载了。此外，在主动安全配置方面，这款旗舰版本的艾瑞泽5 PLUS表现得也同样是可圈可点，拥有主动刹车系统，交通道路识别系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示系统，是不是10万元的配置已经武装到牙齿了呢？
这辆车子的后排空间用中规中矩来形容比较的适合，和一般的紧凑型三厢轿车空间是差不多的，没有过分拉长。
来看动力系统，这款旗舰版本的艾瑞泽5 PLUS搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。油耗特别低，根据众多网友的显示，百公里的油耗在七升以下。
总结：这辆艾瑞泽5 PLUS确实配置很高，颜值也很出色，10万元的价位还是自主品牌车型更有优势。当然了，这辆艾瑞泽5 PLUS并不是完美无缺的，它的底盘设计就相当的一般，后悬架是扭力梁式非独立悬架，过一些坑坑洼洼的路面时舒适度不会太高。
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