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20款丰田FJ酷路泽舒适灵活的操控赢得了不少消费者的好评，第二排座椅折起，完全能够满足特殊装备的承载。内饰的设计和现在的潮流扯不上一点关系，简单生硬，没有流畅的线条和给人舒适的搭配，完全是粗犷的越野风格。充分体现征服者的可贵气质，其傲然姿态具有征服荒野与凯旋都市的王者风范，引领美好生活。
20款丰田FJ酷路泽是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型，采取整车进口方式在国内销售。该车采用非承载式车身，具有相当高的越野性能，但由于外形设计极具个性，在国内的受众群体相对较小。新车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。
20款丰田FJ酷路泽极限运动版 Xtreme许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。在许多方面都继承了原款的经典，比如原形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆润方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。尾部的保险杠上设计了深色的踏板，这个踏板的承载能力很强，完全可以站立上去。
20款FJ酷路泽 是第八代陆地巡洋舰车系的变形车，车身造型复古，颜色又特别夸张，所以第一印象就吸引了无数人，当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人，在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。整个车采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
20款丰田FJ酷路泽极限运动版 Xtreme许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。在许多方面都继承了原款的经典，比如原形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆润方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。尾部的保险杠上设计了深色的踏板，这个踏板的承载能力很强，完全可以站立上去。
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