长城“颜值担当”，像MINI也像甲壳虫，女孩子看了都说好

什么是精致女孩的座驾，在笔者看来就是那种性价比不太高，价格有点小贵，但却又能够彰显女性消费者个性需求的一种选择。而欧拉好猫在笔者看来就是这么一种车型，毕竟10.39-14.39万的价格入手一台小型车，对于普通消费者来说肯定是不太划算的一种选择，但如果从女性消费者的角度来说，笔者反而认为它的性价比还不错。原因为何？不妨接着往下看。

先就外观来说，笔者认为欧拉好猫表现是很不错的，算得上长城“颜值担当”车型之一，虽然网上有着不少争议，说它长得像宝马MINI、也有说像保时捷，但没办法谁叫别人请的是原保时捷设计师打造呢？且大量圆形设计元素的运用，譬如大灯，使其也与MINI高度相似，而这在笔者看来其实也是一种优点，毕竟这种时尚动感的外形，也是不少女性消费者比较喜欢的。

车头部分，欧拉好猫采用了简洁圆润的设计，前包围凹陷镂空的设计，以及两侧大灯区隆起的造型是带来了立体感。圆眼LED大灯颇为显眼，看起来也很可爱时尚。灯光配置上是采用了LED光源，中高配车型还有自适应远近光、自动头灯的功能，但结合10.39万起步价来看，灯光配置只能说是一般。

侧面部分，欧拉好猫的造型有点像是甲壳虫，又有点MINI的样子，比例紧凑且可爱动感。双色车身的搭配，则是使得档次感提升明显，腰部线条简约，从而带来了圆润动感的基调。轮胎方面，按照车型不同欧拉好猫是拥有R17/R18两种轮胎规格可选，且前后均匹配盘式刹车。

尾部方面，欧拉好猫的造型略带些许宽体风，顶部较为细窄配备了一个扰流板，尾灯则是采用了隐藏式设计，和后挡风玻璃融为了一体，使得整个尾部看起来很时尚简约，但灯光点亮后的科技感其实不差。

内饰部分，欧拉好猫则是采用了如今主流的双联大屏设计，空调出风口被规整地排列在下方，从而带来了简约、科技的内饰氛围。而操控区的机械式功能按钮，不仅具有金属质感，同时也让仪式感显得很出色。

驾驶位部分，它配备了一个双幅式多功能方向盘，低配车型是塑料，中高配车型则是采用皮质用料覆盖，握持质感还算合适，没有廉价的感觉。后方的液晶仪表盘显示效果较为清晰，能够直观地看到车速、续航等数据。同时整个中控台部分也基本是有软质材料覆盖，所以内部的塑料感还算是不太明显。

此外在配置上，欧拉好猫也基本上是达到了同级一流水准，当然这也要从11.39万起售的维纳斯版开始才是，预算只比缪斯版多花1万块，就能够拥有6SRS气囊、L2级智能辅助驾驶、全速自适应巡航、可开全景天窗、一键启动、自动空调、车联网、OTA升级等全方位的配置。所以相对来说欧拉好猫的缪斯版车型，在个人看来只是一个拉低售价的款式，入手价值不高。

欧拉好猫的长宽高为：4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，属于一辆小型车，以10万级的市场定位来说，空间表现确实是它的短板。175cm的乘客坐进前排，头部空间剩有一拳；来到后排，腿部空间则是在四指左右，地台不高，中部乘坐也不会太难受，但后排同时坐下三个成年男性还是会略感压迫，也就是说这款车最多仅适合五个正常体型的女性乘客使用。

储物空间方面，欧拉好猫的表现较为中规中矩，门板储物格、扶手箱、手套箱、杯架等常规设计是都有配备；后备厢空间不算太大，常规状态只能放下两个中号旅行箱，但后排座椅可以按比例放倒，具有一定的扩展能力。

动力方面，欧拉好猫则是全系车型均采用了单电机驱动，电机总功率为105kW，峰值扭矩为210N·m，电池组是拥有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本可选，磷酸铁锂电池的电池能量为47.8kWh，三元锂电池的电池能量为45.99kWh、59.1kWh两个版本。NEDC续航按照车型不同，则拥有401km/501km两个版本，快充充电时间均为0.5小时左右。

底盘方面，欧拉好猫则是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，匹配前置前驱的驱动方式，性能表现还算不错，起步、超车均有着充足的动力响应。缺点就是隔音滤震不太优秀，底盘调教略软，操控感不太突出。

综合来说，从11.39万起售的欧拉好猫维纳斯版车型开始，笔者认为都是很不错的选择。这些车型都具备让女孩子说“哇塞”的高颜值，长城大厂生产的品质也值得肯定，性能与续航也还不错，同时可以添加4000或6000元选装性价比较高的配置包，当然空间是短板，所以它比较适合具有特定需求的女性消费者，比如说代步、买菜，或是朋友之间的日常交际等。