选品牌还是选产品？别克昂科旗VS凯迪拉克XT6

在买车的时候，选鸡头还选凤尾一直是困扰很多人的问题。就拿别克昂科旗和凯迪拉克XT6来说，两车都是同平台的产品，但XT6最低配的价格都能买昂科旗的最顶配车型了，那么到底是凯迪拉克的品牌更具吸引力，还是昂科旗的产品更具性价比？

凯迪拉克XT6最低配的版本是七座两驱风尚型，指导价39.27万元，目前终端市场普遍有8万元左右的优惠。别克昂科旗最顶配的版本是四驱Avenir艾维亚，指导价37.99万元，目前终端市场普遍有6万元左右的优惠。所以优惠之后，XT6的最低配和昂科旗的最顶配售价是差不多的。因此我们就来对比一下这两个版本的车型。（以下讨论的都针对2022款的XT6七座两驱风尚型和2022款的昂科旗四驱Avenir艾维亚版本）

价格差不多，谁配置更高？

如果看指导价的话，最低配的XT6还比最顶配的昂科旗贵一点，所以不仔细研究的话，谁的配置更高还真说不准。具体配置差异参见下表。

可以发现，昂科旗的配置明显比XT6高很多，毕竟是顶配，而且是别克标榜豪华的Avenir艾维亚版本。真要说起豪华来，昂科旗前排有座椅加热/通风，后排还有座椅加热/通风/按摩，XT6则都没有，豪华程度完全不及昂科旗。从性价比来说，昂科旗明显比XT6更具性价比。

豪华，不是由车标体现的

从配置上看，XT6在豪华的呈现上已经完完全全不如昂科旗了，而在其他层面，实际上昂科旗也比XT6豪华得多。

昂科旗Avenir艾维亚的版本本就是别克推出的高端豪华系列，目前君越、GL8、昂科威系列车型都有Avenir艾维亚的版本，这个版本的一大特点就是非常的豪华，而且是不输豪华品牌的豪华。

从外观设计层面来看，XT6有着凯迪拉克一贯的钻石切割风格，见棱见角，非常锋利，还是很有美式豪华车的那种霸气的感觉。整体上，XT6比较方正，多直线条，很干练。

昂科旗则多曲线和曲面，看起来有肌肉感、力量感，而Avenir艾维亚版梅洛酒红的配色又赋予了它优雅的气质，看起来足够高级、豪华，同时，它也有美式豪华的那种霸气的范儿。所以在外观上，你要说XT6和昂科旗谁更豪华，还真没定论。

外观没定论，内饰层面上，昂科旗则是完胜XT6。昂科旗的内饰明显更有设计感，富有层次，错落有致，而XT6的内饰倒是简洁明了，但直愣愣的，没有豪华车的感觉。而要说用料，XT6的内饰用料确实不错，大面积的皮质覆盖，但昂科旗也不差，皮质、木纹都不落下，除了方向盘的造型没有XT6更显高级之外，其余都比XT6出色。

另外，昂科旗的座椅也比XT6更有高级感，精致的缝线和菱格纹样式，这些都凸显了昂科旗的豪华。而且，昂科旗的座椅是真皮座椅，XT6是仿皮座椅，昂科旗用料更厚道。总体上，昂科旗的内饰明显比XT6更具豪华感、精致感。

同平台，谁的空间大？

XT6和昂科旗是同平台的车型，他们的轴距都是2863mm，不过XT6车身尺寸整体比昂科旗大一点点。具体尺寸参数见下表。其实不到2米9的轴距称其为中大型SUV稍微有些勉强，但两车的车长都在5米左右，也算是达到了中大型SUV的准入门槛了。

就实际的空间来说，XT6和昂科旗的乘坐空间差不多。但由于他俩轴距都不到2米9，相比起同级别的比如说途昂这种轴距快3米的SUV，在空间上还是有明显差距的。而在后备箱空间上，XT6因为更长、更宽和更高的车身，所以比昂科旗更有优势，不过差距也没有特别大。

（昂科旗后备箱）

同平台，谁的动力强？

XT6和昂科旗都搭载的是通用旗下的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可输出最大马力237马力，最大扭矩350牛·米，都匹配通用自家的9AT变速箱。不过XT6还附带有48V轻混系统，所以理论上动力和油耗表现会比昂科旗优秀一些。但从实测的成绩来看，昂科旗的百公里加速还比XT6快一点点，不过两车的百公里加速都在9秒左右的水平，都不算优秀。

从上半年的销售情况来看，XT6比昂科旗多卖了接近3000台，说明凯迪拉克豪华品牌的身份还是更具有吸引力的，虽然车标不代表着产品的豪华，但车标对产品的加成是不容忽视的。但就产品力本身而言，相信大家也可以发现，昂科旗有着比XT6明显更高的水平，尤其是昂科旗Avenir艾维亚的版本。

如果你的预算只能刚好够到XT6的入门版本，那明显选择昂科旗更具性价比，绝对会带给你远超XT6的用车体验。不过你要是预算充足，确实对豪华品牌这个身份有需求，XT6也是不错的，毕竟它算是相当便宜的豪华品牌中大型SUV了。