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特斯拉Model 3又双叒叕降价了。
当汽车变成了“股票”，几家欢喜几家愁，有网友苦涩自嘲“早买早享受，晚买享折扣”，也有网友含泪表示“还贷的速度赶不上降价的速度”，毫无疑问，特斯拉这波猝不及防的降价，让我等“韭菜”再次认清一个事实：
无论在哪个领域，“等等党”总是稳赢。
事实上，频繁调价已是特斯拉惯有的套路，上市一年降价7次，两年内降价近10万，国产Model 3现售24万，一系列谜之操作让人不禁好奇，特斯拉的“底线”到底在哪？
特斯拉Model 3
割韭菜or真良心，“价格屠夫”特斯拉真的香吗？
仅今年上半年，特斯拉的负面舆论就一直不断，安全问题引发担忧、败诉后随之而来的大规模召回产生信任危机、国产特斯拉Model 3品控备受质疑……可即便如此，当面对降价的特斯拉时，仍有网友头脑一热，不再重点关注之前的一系列安全隐患，对着丐版Model 3直呼“真香”，然而它真的香吗？
特斯拉Model 3
乍看之下，二十几万的特斯拉Model 3似乎有那么一点“划算”，这种感觉大概就像买了一部64G的iPhone12 Pro Max，不同的是，Phone 12 Pro Max都是128GB存储容量起步，而特斯拉的丐版，就真的是“丐中丐”……没有了增强版自动辅助驾驶功能，也没有了完全自动驾驶能力，这样的特斯拉，还是特斯拉么？
特斯拉Model 3
如果说，你就是单纯追求特斯拉极客气质的外观，和看起来略具辨识度的车标，想要体验豪华纯电动车带来的满足感，那恐怕你要失望了，当你看到特斯拉Model 3略显简陋的中控台、以及一眼看上去感到捉急的做工、各种频发的小故障，和令人堪忧的品控……种种问题都会让使用感大打折扣，没有稳定的品控作为保障，一降再降的价格只会让这款车失去豪华品牌应有的距离感，这样的特斯拉Model 3还有什么性价比可言呢？
特斯拉Model 3
因此，若你想要选购一款性价比座驾，那么入手丐版特斯拉Model 3的确不是明智之选，但也不必失望，因为在20万级这个价位，逐步开始有配备旗舰智能硬件和高阶自动驾驶功能的智能汽车，小鹏P5就是其中之一。
小鹏P5
百变智能空间，可玩性领先同级
毫不夸张地说，小鹏P5或许是20万级新能源市场中，特斯拉所面临的最强对手了，为体现公平性，我们直接用顶配的特斯拉Model 3与小鹏P5的550P版本进行对比。
首先是空间方面，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在空间方面的数据为4808mm/1840mm/1520mm，后排膝部空间达到了167mm，而特斯拉的后排膝部空间只有36mm，在这样的数据下，给驾乘者带来最直观的感受便是，550P的后排空间要明显优于特斯拉Model 3，可以说，小鹏P5的后排空间以及后排乘坐舒适性比主流B级轿车还要优秀。
配置表
特斯拉Model 3
不仅如此，在空间的可玩性方面，小鹏P5的百变智能空间也足够好磕，550P版本包含的智能睡眠空间，可将小鹏P5的前排座椅完全放倒，这样一来，便可以让车舱变身“一米八大床房”，配合充气床垫与定制投影仪，你可以轻松躺在上面，享受私人影院一般的惬意舒适感。
小鹏P5
小鹏P5
首款激光雷达量产车，智能驾驶的领头羊
作为一款纯电动车，小鹏P5除了拥有超大空间之外，还是全球首款激光雷达量产车，两颗激光雷达布置在前保险杠的两侧，可实现厘米级高精度测距，最远探测距离可达150米。550P版本搭载XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，还有城市NGP功能和停车场记忆泊车功能。相比之下，标配的特斯拉Model 3其实仅带有L2级别自动驾驶功能，像NOA和ALC打灯变道功能都需要加钱选装软件包。
小鹏P5
众所周知，自动驾驶分成两大技术流派，一个是以特斯拉为代表的纯视觉派，另一个便是550P版本这样的激光雷达派，从目前的实际体验来看，纯视觉算法频频“翻车”，相比之下，激光雷达的赢面无疑更大一些，然而马斯克为何迟迟不愿应用这一算法呢？或许与其较高的采购成本有关。对比下特斯拉一降再降的价格，与随时可能因销量提升而涨价的激光雷达车型，哪个含金量更大，你品，你细品……
而在智能驾辅配置方面，550P版本也搭载了在特斯拉上面需要选装才有的自动泊车功能，以及特斯拉完全不具备的360°全景可视泊车辅助系统，使驾驶员坐在车内即可直观地看到车身所处的位置以及周围障碍物，真正做到轻松泊车，并有效减少碰撞事故发生。
配置表
越级豪华质感，性价比堪称满分
如果你不想开着最便宜的特斯拉Model 3，遭最多的罪，那么摆在你面前的有两条路，一是入手满配版的特斯拉Model 3，二是入手像小鹏P5这样的高性价比座驾。
小鹏P5
我们不妨来算一笔账，顶配国产版特斯拉Model 3的价格在34万左右，而在配置方面，却与550P版本不相上下，而根据小鹏P5官网信息可以推断，即便是 满配的550P版本，价格也不会超过23万，甚至比丐版特斯拉Model 3还要低一些，从这个层面来看，特斯拉的降价之路可谓“任重而道远”，照这种趋势发展，特斯拉Model 3降到20万以下也不无可能。看到这样的性价比，你的丐版特斯拉，还香么？
配置表
小鹏P5
与特斯拉Model 3不同，拥有超高性价比的550P版本，在做工和用料方面也照样舍得下本，在座舱体验方面，其为用户带来了更具品质感的音效环绕式体验，中控区纵向布置的15.6英寸超大中控屏，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，Nappa真皮座椅以及人机工程学设计的舒适座舱，搭载车载香氛以及智能冰箱等配置，豪华体验感堪称越级。
小鹏P5
而在外观方面，小鹏P5同样将极客气质发挥得淋漓尽致，流线型整车设计以及隐藏式电动门把手结构，配合家族式前脸，看起来极具辨识度，同时，小鹏P5还首次将“X元素”融入一体化大灯，视觉冲击力更强。
小鹏P5
综上来看，拥有百变智能空间、领先智能驾驶配置以及优良做工设计的 550P版本无疑实力更加均衡，能满足家用等多种需求，在国产造车新势力越发注重品质、性价比与智能科技的当下，特斯拉Model 3的降价策略显然不那么好用了。
降价无法成为负面舆论的挡箭牌，“真香”只是一时的得利，只有保障了安全，才能让消费者长久的放心，抛开品牌因素，在与特斯拉的竞争中，小鹏P5完全可以自信满满地说一句：传说中的特斯拉好像也不过如此。
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