“凡尔赛”本赛来了，东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售

8月9日晚，东风雪铁龙全新轿车——凡尔赛C5 X开启预售，它的预售价为14.37-18.67万元，共带来4款车型，具体车型价格暂未公布。

这是今年4月份东风雪铁龙推出的全新中型轿车，自亮相以来，它的关注度非常高，因为除了“凡尔赛”这个名号之外，它的外观也具有很高的话题性。

凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造，它的设计灵感来源雪铁龙发布的CXperience概念车，优雅的颜值是一大利器，至少在当下同质化的设计市场中，它的显得非常独特，一副跨界车的设计在同级也比较少见。

凡尔赛C5 X拥有一副修长的身材，其长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。虽然这数据在合资中型车领域并不算特别大，但因为跨界设计的原因，它后备箱容积能达到545L，最高还能拓展至1640L。

值得一提的是，它还配备同级少有主动开闭式进气格栅，并且在车尾还有不多见的“双尾翼”设计，非常新奇。

相比外观来说，它的内饰倒不算惊艳，看得出设计师收敛了很多，反倒带来一股沉稳气息，这样的设计或许会更讨好中国消费者的口味。车机方面，它全系标配高通芯片的C-Connect 3.0智能网联系统，集好看、好玩、好用、安全优势于一身，也支持OTA升级。

既然敢称自己“凡尔赛”，自然配置不会让我们失望，C5 X入门级车型就配备了驾驶员及副驾驶员6向电动座椅调节皮质座椅，全系标配了E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。

而彩色3D抬头显示器eHUD、全液晶仪表盘和L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统的覆盖率也不低。最有看点的，是它全系标配PHC自适应液压稳定系统和MCS大师级的底盘调校，相信驾驶体验会是一大亮点。

凡尔赛C5 X采用的是最新的1.6T全铝发动机，也就是雪铁龙第三代360THP发动机，其最大马力提升到175匹，峰值扭矩为250牛·米。传动方面依旧采用爱信8AT变速箱，官方百公里综合油耗为5.8L。此外，凡尔赛C5 X的插混版车型也将在未来推出，具体时间还要等待官方说明。

从设计来说，凡尔赛C5 X确实能吸引追求独特风格的年轻消费者的喜欢，但是放在整个国内大环境来看，这类跨界车型的接受群体并不广泛，所以凡尔赛C5 X能否为雪铁龙在销量上“凡尔赛”一把，还得看看有多少消费者会为这颜值买单了。