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今年比亚迪大动作接连不断,e平台 3.0就是杰作之一,该平台专为比亚迪下一代高性能智能电动车而生,兼具智能、高效、安全、美学四大优势。如今诞生于该平台的首款车型海豚,已预备将于8月13日正式开启预售。
e平台 3.0造车实力如何?我们来透过比亚迪这款全新电动车型去看一看。
“海洋美学”设计有点小清新比亚迪海豚采用“海洋美学”设计理念,是设计大师艾格的又一次大胆突破,整车看上去萌态可掬,非常符合当下年轻人的审美。前脸采用“海豚之眼”前大灯和“水波纹前格栅”,简洁当中不乏精致。
车身结构采用两厢车造型,整体线条圆润流畅,颇有海洋精灵海豚的灵动感。尤其是从侧面看上去,车顶的轮廓线如同“海豚”跃出水面的脊背。
新车在配色方面也非常活泼,双色车身很是时尚,此番公布预售时间的同时还发布新车将有7种颜色,包括“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。细节之处,比如前后保险杠、裙线部位还加入了跳色搭配,感觉非常活泼。
内饰方面,新车将采用与外观一致的色调。中控设计营造出温馨浪漫的感觉,从官图中可以看到新车配备有悬浮式中控大屏和液晶仪表盘,并搭载全新easy-going带来独特的人车交互体验。据悉材质方面将使用skin care 肤感内饰。
中控台的布局非常简洁,大屏下方应该是具备无线充电功能,物理按键的设计很是精致,圆润的造型看上去触感不错。
这几个数据值得关注海豚的外观确实还不错,除此之外e平台 3.0还给它带来了哪些硬实力呢?这几个数据值得关注。
第一,轴距达到2,700mm。之前看海豚发布官图,以为这应该是一款小型车,没想到它的轴距达到了2,700mm,据悉其轴长比为66.3%,会带来堪比B级车的超大空间。
第二,百公里电耗比同级别车型低10%以上。燃油车我们很看重油耗,其实电动车也一样,电耗是选车的一个重要指标。据悉,比亚迪海豚百公里电耗将低至10.3kW·h,比同级别车型低10%以上,这得益于其搭载的全球首款深度集成的八合一电驱动总成。这个数据让我们很期待海豚的续航能力。
第三,冬季续航能力获得20%的改善。网上关于冬季电动车续航缩减的段子不少,据悉海豚搭载高能效热泵系统,能够在冬季低温状态下获得更佳的续航表现。配合电池包直热直冷技术,海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度,让冬季续航能力获得20%的改善。
小编语
作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚的颜值足以激发起消费者的兴趣,而目前已知的几个参数也让人很是期待。关于这款车,你关注哪些方面的消息欢迎在评论区留言讨论。
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